Репортаж от Wedoany，Международный аэропорт Нойда на севере Индии недавно выполнил первый грузовой рейс, предоставив новую региональную альтернативу для заинтересованных сторон в сфере авиаперевозок на фоне перегруженности аэропорта Дели.
Международный аэропорт Нойда, расположенный недалеко от столицы, на этой неделе совершил первый грузовой рейс. Ранее этот проект был передан в управление аэропорту Цюриха.
AISATS — совместное предприятие Air India (входящей в Tata Group) и сингапурского наземного оператора SATS — получила 20-летнюю концессию на обработку грузов в этом аэропорту. Первый рейс вылетел из Ченнаи и был выполнен местной грузовой авиакомпанией Afcom Holdings, которая заключила стратегическое партнерство с AISATS, чтобы занять лидирующие позиции в грузовых операциях международного аэропорта Нойда. Данные показывают, что Afcom вышла на рынок грузовых авиаперевозок в 2022 году и в настоящее время эксплуатирует парк из трех грузовых самолетов Boeing 737.
Источники отмечают, что грузовой терминал Нойда обладает несколькими стратегическими преимуществами: географическая близость к специализированным грузовым коридорам на востоке и западе страны, а также доступ к обширной внутренней территории. Шайлендра Бхатия, представитель аэропорта по связям, заявил, что международный аэропорт Нойда — это не просто авиационный актив, а стратегический логистический поворотный пункт на севере Индии, который целенаправленно развивается как комплексный «авиагород». По его словам, новый грузовой терминал способен принять значительную часть торговли северного региона, которая в настоящее время проходит через Дели.
Терминал включает в себя мультимодальный грузовой хаб площадью 87 акров, с ожидаемой пропускной способностью первой очереди около 255 000 метрических тонн в год, которая в будущем может быть расширена до 1,8 миллиона тонн. Хаб также поддерживается комплексной складской и логистической зоной площадью 57 акров. Первоначальная пропускная способность международного аэропорта Нойда по обработке грузов оценивается в 2 миллиона тонн с поэтапным увеличением до 8 миллионов тонн в год. Учитывая обширную зону сбора и распределения на севере Индии, его долгосрочные перспективы роста оцениваются положительно.
Бхатия отметил, что запуск грузовых операций в международном аэропорту Нойда, как ожидается, снизит нагрузку на перегруженный грузовой терминал аэропорта Дели, высвободив значительный экспортный потенциал для западного Уттар-Прадеша, Уттаракханда, Харьяны и северного Раджастхана. Экспортеры северной Индии ранее были разочарованы растущими ограничениями пропускной способности авиакомпаний и заторами в Дели, а транзитные грузы одежды из Бангладеш, осуществляемые в рамках двусторонних договоренностей (отмененных в апреле 2025 года), еще больше усугубили давление.
Другие участники логистической отрасли с оптимизмом смотрят на новые ворота. Джитендра Шривастава, генеральный директор базирующейся в Мумбаи компании Triton Logistics & Maritime (Abrao Group), сообщил The Loadstar, что развитие инфраструктуры авиаперевозок мирового класса на севере Индии, как ожидается, укрепит позиции региона как ключевого торгового и логистического узла за счет улучшения связности между основными производственными и потребительскими центрами. Улучшенный доступ к рынкам СААРК, Ближнего Востока и Азии создаст новые возможности для экспортеров, особенно в отраслях, зависящих от скорости, надежности и доступа к мировым рынкам. Винит Малхотра, соучредитель и директор базирующейся в Мумбаи компании Kale Logistics Solutions, заявил, что международный аэропорт Нойда (также известный как аэропорт Джевар) поможет превратить северный регион в ключевой логистический и авиационный хаб.
Последние данные показывают, что, несмотря на масштабные сбои в цепочках поставок из-за войны на Ближнем Востоке, индийская торговля авиаперевозками продолжила демонстрировать уверенный рост в апреле — международные перевозки выросли на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а общий рост составил 10%. В то же время международный аэропорт Нави Мумбаи, управляемый группой Adani, открыл внутренние пассажирские рейсы в конце 2025 года и, как ожидается, начнет предоставлять грузовые услуги с 15 июля, что рассматривается как еще один импульс для индийских авиаперевозок.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
