Репортаж от Wedoany，Компания Azane Infrastructure AS 16 июня в Саннефьорде заявила, что продолжает реализацию трех проектов терминалов для бункеровки аммиаком в Норвегии. Эти проекты получили поддержку от Enova, норвежского государственного агентства по поддержке проектов в области энергетики и климата. Терминалы в городах Флурё, Ставангер и Монгстад, согласно плану, начнут работу в 2029 году.
Проект направлен на создание первого этапа сети чистой бункеровки аммиаком вдоль побережья Норвегии. По мере того как судоходная отрасль готовится к ужесточению норм выбросов и растущему спросу на альтернативное топливо, эти терминалы будут обеспечивать бункеровку судов, работающих в прибрежных и морских зонах.
Azane сообщает, что график реализации проектов согласован с планами, утвержденными Enova. Местоположение трех терминалов связано с районами морской, прибрежной и промышленной деятельности. В заявлении компания не раскрыла стоимость проектов, вместимость терминалов или предполагаемые объемы первых поставок. Генеральный директор Стейнар Кёстёль отметил, что компания активно продвигает все три проекта в строгом соответствии с согласованным с Enova планом.
Аммиак как потенциальное безуглеродное судовое топливо оценивается судовладельцами, поставщиками топлива и регулирующими органами. При сжигании или использовании в топливных элементах он не выделяет CO₂. Однако использование аммиака требует разработки новых процедур безопасности, обучения экипажей, создания систем хранения и соответствующей инфраструктуры для бункеровки. Для операторов генеральных грузов, морских и проектных перевозок доступность топлива является ключевым фактором коммерческой эксплуатации судов с низким уровнем выбросов на фиксированных маршрутах или в режиме морского снабжения. Отсутствие инфраструктуры для бункеровки повышает инвестиционные риски для судовладельцев при заказе или переоборудовании судов, готовых к использованию аммиака.
Azane заявляет, что терминалы в Норвегии помогут сделать аммиак жизнеспособным вариантом топлива для судов, работающих в прибрежных и более отдаленных районах. Проект рассматривается как первый важный шаг к созданию более широкой безуглеродной инфраструктуры судоходства. Следующий этап предусматривает проверку возможности создания запланированной инфраструктуры до того, как спрос со стороны судов достигнет коммерческого масштаба. Портам, поставщикам топлива и судовладельцам необходимо согласовать правила безопасности, лицензирование, стандарты хранения и процедуры бункеровки, чтобы аммиак перешел от пилотных проектов к регулярной эксплуатации.
Azane Infrastructure AS, основанная в апреле 2025 года, является дочерней компанией Azane Fuel Solutions и специализируется на владении, эксплуатации и управлении инфраструктурой для поставок аммиачного топлива в морской отрасли. Кёстёль отметил, что эти терминалы являются не только важными самостоятельными проектами, но и частью более широких усилий по достижению безуглеродного судоходства вдоль побережья Норвегии и на международных маршрутах. В пресс-релизе Кёстёль также указан как генеральный директор Azane Fuel Solutions.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
