Azane продвигает три терминала для бункеровки аммиаком в Норвегии, которые начнут работу в 2029 году

2026-06-18 15:12
В избр.

Репортаж от Wedoany,Компания Azane Infrastructure AS 16 июня в Саннефьорде заявила, что продолжает реализацию трех проектов терминалов для бункеровки аммиаком в Норвегии. Эти проекты получили поддержку от Enova, норвежского государственного агентства по поддержке проектов в области энергетики и климата. Терминалы в городах Флурё, Ставангер и Монгстад, согласно плану, начнут работу в 2029 году.

Проект направлен на создание первого этапа сети чистой бункеровки аммиаком вдоль побережья Норвегии. По мере того как судоходная отрасль готовится к ужесточению норм выбросов и растущему спросу на альтернативное топливо, эти терминалы будут обеспечивать бункеровку судов, работающих в прибрежных и морских зонах.

Azane сообщает, что график реализации проектов согласован с планами, утвержденными Enova. Местоположение трех терминалов связано с районами морской, прибрежной и промышленной деятельности. В заявлении компания не раскрыла стоимость проектов, вместимость терминалов или предполагаемые объемы первых поставок. Генеральный директор Стейнар Кёстёль отметил, что компания активно продвигает все три проекта в строгом соответствии с согласованным с Enova планом.

Аммиак как потенциальное безуглеродное судовое топливо оценивается судовладельцами, поставщиками топлива и регулирующими органами. При сжигании или использовании в топливных элементах он не выделяет CO₂. Однако использование аммиака требует разработки новых процедур безопасности, обучения экипажей, создания систем хранения и соответствующей инфраструктуры для бункеровки. Для операторов генеральных грузов, морских и проектных перевозок доступность топлива является ключевым фактором коммерческой эксплуатации судов с низким уровнем выбросов на фиксированных маршрутах или в режиме морского снабжения. Отсутствие инфраструктуры для бункеровки повышает инвестиционные риски для судовладельцев при заказе или переоборудовании судов, готовых к использованию аммиака.

Azane заявляет, что терминалы в Норвегии помогут сделать аммиак жизнеспособным вариантом топлива для судов, работающих в прибрежных и более отдаленных районах. Проект рассматривается как первый важный шаг к созданию более широкой безуглеродной инфраструктуры судоходства. Следующий этап предусматривает проверку возможности создания запланированной инфраструктуры до того, как спрос со стороны судов достигнет коммерческого масштаба. Портам, поставщикам топлива и судовладельцам необходимо согласовать правила безопасности, лицензирование, стандарты хранения и процедуры бункеровки, чтобы аммиак перешел от пилотных проектов к регулярной эксплуатации.

Azane Infrastructure AS, основанная в апреле 2025 года, является дочерней компанией Azane Fuel Solutions и специализируется на владении, эксплуатации и управлении инфраструктурой для поставок аммиачного топлива в морской отрасли. Кёстёль отметил, что эти терминалы являются не только важными самостоятельными проектами, но и частью более широких усилий по достижению безуглеродного судоходства вдоль побережья Норвегии и на международных маршрутах. В пресс-релизе Кёстёль также указан как генеральный директор Azane Fuel Solutions.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Офшорное КРУЭ 72,5 кВ для ветрогенераторов - Pinggao Group Weihai High-Voltage Apparatus co., Ltd.
Комплексная энергетическая станция для производства водорода, гидрирования, зарядки, дозаправки и перетопливки - Shenzhen Kohodo Hydrogen Energy Co., Ltd.
КРУ металлическое бронированное с выкатной тележкой типа KYN28A-12 - Tianjin Ping Gao Intelligent Electric Co., Ltd.
Перфторионные мембраны-мембраны серии CM-10N - Guizhou Juneng Century Technology Co., Ltd.
Многофункциональный криогенный контейнер-цистерна для жидких сред - Nantong CIMC Energy Equipment Co., Ltd.
Модели S04/S06/S07L/S07 - GUANGXI YUCHAI MACHINERY CO.,LTD
Технология производства водорода: очистка водорода методом короткоцикловой адсорбции - Chengdu Yizhi Technology Co., Ltd.
Инвертор для угольных шахт - Shanxi Guangtai Lingxin Technology Co., Ltd.
Крупнокалиберные двухшариковые гибкие резиновые шарниры - Henan Liwei Industrial Co., Ltd
Выпрямительный трансформатор - Zhejiang Baiyun Zhebian Electric Equipment Co., Ltd.
Серия MAX-12 Распределительное устройство с газовой изоляцией SF6 (C-GIS) - Murge Electric Co.,Ltd.
G.652.D недисперсионно смещенное одномодовое волокно с расширенным диапазоном длины волн - Hongan Group
Читайте также
Ввод в опытную эксплуатацию водородной заправочной станции H2 MOBILITY в аэропорту Ганновера
2026-09-17
Китайская компания Shaanxi Hydrogen Energy и Shanghai Electric подписали 14 сентября соглашение о стратегическом сотрудничестве
2026-09-16
P2H2 и испанская Repsol заявляют, что стоимость водорода на AEM может составить всего 3,27 доллара за килограмм
2026-09-16
Daimler Truck, Volvo и Toyota совместно продвигают масштабирование водородных грузовиков в Европе
2026-09-16
ЮАР в 2026 году объявила первые шесть приоритетных проектов национальной программы зелёного водорода
2026-09-16
Австралийская компания Worley в своём исследовании предложила 24 меры по снижению капитальных затрат на проекты возобновляемого водорода
2026-09-15
Германский институт Фраунгофера разработал технологию оперативной диагностики водородного оборудования с поддержкой динамических импедансных измерений при токе до 30 ампер
2026-09-15
Британская компания Hydrasun построит в Абердине первую в Шотландии площадку по сборке электролизёров
2026-09-15
IVECO и Toyota совместно разрабатывают 300-киловаттный тяжёлый грузовик на водородных топливных элементах
2026-09-12
Power to Hydrogen и Repsol завершили 1250-часовые испытания на долговечность электролизёра AEM
2026-09-11