IVECO и Toyota совместно разрабатывают 300-киловаттный тяжёлый грузовик на водородных топливных элементах
Репортаж от Wedoany,10 сентября IVECO и Toyota объявили о сотрудничестве в рамках проекта EMPOWER, финансируемого программой ЕС «Горизонт Европа», для совместной разработки нового поколения тяжёлых грузовиков на водородных топливных элементах. Согласно распределению обязанностей, Toyota отвечает за поставку системы топливных элементов, IVECO — за разработку транспортного средства, системную интеграцию и валидацию; проект предусматривает испытания характеристик автомобиля в реальных условиях эксплуатации у клиентов.

Новое поколение IVECO S-eWay Fuel Cell будет оснащено системой топливных элементов Toyota общей мощностью 300 кВт, запас хода превысит 900 км, а целевой срок службы системы топливных элементов составит более 25 000 часов. По сравнению с первым поколением тяжёлых грузовиков на топливных элементах, которое IVECO использовала в проекте H2Haul, новая модель также будет легче, а за счёт изменения архитектуры управления энергией ёмкость тяговой аккумуляторной батареи будет снижена до половины от уровня предыдущего поколения.
IVECO будет отвечать за общую разработку транспортного средства и интеграцию системы топливных элементов с силовой архитектурой автомобиля, а Toyota предоставит своё новейшее поколение технологий топливных элементов для коммерческого транспорта. Ключевые направления разработки проекта включают повышение мощности, энергоэффективности и долговечности системы, а также валидацию в условиях дальних тяжеловесных перевозок.
Валидация и испытания транспортного средства запланированы к запуску в четвёртом квартале 2026 года, дорожные испытания начнутся в первой половине 2027 года. Испытания охватят реальные условия тяжеловесных перевозок; полученные результаты валидации впоследствии будут использованы для оценки условий коммерциализации и масштабного применения данной технологии в сценариях дальних грузовых перевозок.
Помимо грузовика на топливных элементах, IVECO также развернёт в проекте EMPOWER демонстрационный полностью электрический тяжёлый грузовик; оба типа транспортных средств будут использоваться для валидации эксплуатационных характеристик водородных топливных элементов и аккумуляторно-электрических технологий в тяжёлых перевозках соответственно.
Связанные продукты

Автономное устройство питания с индукционным отбором энергии - Saifuneng
SELF ENERGY TECHNOLOGY (SHENZHEN) CO., LTD.

Новая система управления энергопотреблением на основе сотрудничества между облаком, периферийными устройствами и устройствами
Beijing Agent Devote Power Technology Development Co., Ltd.
Силовой трансформатор сухого типа с эпоксидной смолой SCB13
Jiangxi Yawei Electrical Co., Ltd.
Система управления шагом ветряной турбины
SSB Wind Energy Technology(Qingdao) Co., Ltd.
FR2000H 2,15 МВтч (воздушное охлаждение) 20-футовая коробочная система накопления энергии
Jiangyin Furen High-tech Co., Ltd.
Многофункциональный криогенный контейнер-цистерна для жидких сред
Nantong CIMC Energy Equipment Co., Ltd.
Офшорное КРУЭ 72,5 кВ для ветрогенераторов
Pinggao Group Weihai High-Voltage Apparatus co., Ltd.

H-40.5/0.4~1.14kV Специализированная комплектная трансформаторная подстанция высокого/низкого напряжения для новых источников энергии
XJ (Xiamen) Intelligent Power Equipment Co., Ltd.

Серия стационарных кронштейнов (SW-GFT-SP/DP)
Synwell New Energy Technology Development Co., Ltd.








