Репортаж от Wedoany，Терминал CSP Iberian Bilbao Terminal в порту Бильбао (Port of Bilbao) ввёл в эксплуатацию новый сверхкрупный панамский причальный кран (super post-Panamax STS crane), инвестиции в который составили 9,5 млн евро. Теперь это крупнейший кран в Атлантической дуге (Atlantic Arc).

Новый кран повысит способность терминала обрабатывать более крупные контейнеровозы и улучшит операционную эффективность. Оборудование присоединилось к двум существующим сверхкрупным панамским кранам, уже работающим на терминале. CSP заявляет, что новый кран поможет сократить время стоянки судов и укрепить конкурентоспособность порта Бильбао.

Кран оснащён передовыми технологиями автоматизации, системой предотвращения столкновений и бортовыми камерами для повышения безопасности и точности операций. Оборудование также включает энергосберегающие технологии и систему рекуперации энергии, которая возвращает энергию в сеть, способствуя снижению выбросов. Его вылет стрелы может охватывать до 20 рядов контейнеров, высота подъёма составляет 56 метров, а двойной спредер имеет грузоподъёмность 65 тонн. Максимальная грузоподъёмность под крюком достигает 83 тонн, что позволяет обрабатывать тяжёлые и крупногабаритные грузы.

Данные инвестиции являются частью долгосрочной программы модернизации CSP Spain. За последние десять лет компания инвестировала в терминал Бильбао более 26 млн евро.

CSP заявляет, что новый кран усилил её способность обрабатывать крупные суда на магистральных маршрутах и в торговле через Атлантику. В 2025 году порт Бильбао обработал около 4,8 млн тонн контейнерных грузов и примерно 424 тыс. TEU.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com