Репортаж от Wedoany，Авиакомпания Hawaiian Airlines планирует с 2028 года провести полное обновление своего парка из 24 самолётов Airbus A330-200, впервые внедрив настоящий премиум-эконом-класс и переработав продукт первого класса, чтобы соответствовать меняющимся потребностям рынка премиальных авиаперевозок.
Новый премиум-эконом-класс на A330 будет запущен в 2028 году
За всю свою историю Hawaiian Airlines не предлагала настоящего премиум-эконом-класса. Ранее на её A330 было установлено 88 кресел «экономического комфорта» с шагом 36 дюймов и углом наклона спинки 6 дюймов, что превосходило стандартный эконом-класс с шагом 31 дюйм, но всё же относилось к эконом-классу. Новый премиум-эконом-класс предложит больше пространства и повышенный комфорт по цене ниже бизнес-класса. Ожидается, что его компоновка будет аналогична большинству других премиум-эконом-классов — 2-3-2, с возможностью значительного откидывания спинки и улучшенной конфиденциальностью.
Переосмысленные сьюты первого класса на A330
Существующий первый класс на A330 — это продукт с раскладными креслами, всего 18 мест, расположенных по схеме 2-2-2 в три ряда, при этом пассажиры у окон не имеют прямого доступа к проходу. После обновления будут установлены новые кресла бизнес-класса, которые, как ожидается, будут аналогичны продукту на Boeing 787-9 этой авиакомпании, где установлены 34 сьюта бизнес-класса с прямым доступом к проходу, раскладными креслами и гарантированной конфиденциальностью. Однако фюзеляж A330-200 короче и уже, чем у 787-9, поэтому новый первый класс может быть значительно меньше, чем на «Дримлайнере». Коммерческий директор Alaska Air Group Эндрю Харрисон заявил: «Мы переконфигурируем A330, увеличив количество мест первого класса, то есть класса J. В ближайшие годы новый первый класс и премиум-эконом-класс будут приносить значительно больше дохода, чем сегодня.»
Модернизированные развлекательные системы и Wi-Fi на борту
Модернизация A330 также включает установку новых HD-экранов на спинках кресел с поддержкой Bluetooth-аудио, аналогичных 12-дюймовым HD-сенсорным экранам на 787-9 этой авиакомпании. В начале 2024 года Hawaiian Airlines запустила бесплатный бортовой Wi-Fi на базе технологии Starlink, который в настоящее время доступен на всех самолётах A330 и A321neo. Кроме того, авиакомпания выпустит обновлённое мобильное приложение с функциями самостоятельного изменения бронирования и обмена на премиальные поездки, а также планирует объединить систему обслуживания пассажиров с Alaska Airlines к концу апреля.
Всё это часть инвестиционной программы Kahu'ewai Hawai'i стоимостью 600 миллионов долларов
Вышеуказанные изменения являются частью пятилетней программы модернизации Kahu'ewai Hawai'i стоимостью 600 миллионов долларов. «Kahu'ewai» означает «бьющая пресная вода, метафора важного ресурса». Начиная с этого года, Hawaiian Airlines проведёт обновление в пяти аэропортах Гавайев, которые она обслуживает, включая международный аэропорт Даниэля К. Иноуэ в Гонолулу (HNL), аэропорт Лихуэ (LIH), аэропорт Кахулуи (OGG), международный аэропорт Кона (KOA) и международный аэропорт Хило (ITO), с целью улучшения пассажиропотока и комфорта. Кроме того, авиакомпания построит новый зал ожидания первого класса площадью 10 600 квадратных футов в HNL, оформленный в светло-кремовых и синих тонах с использованием местных гавайских растений. В настоящее время Hawaiian Airlines управляет двумя залами ожидания в Гонолулу: Plumeria и Premier Club.
Парк самолётов Hawaiian Airlines в 2026 году
По состоянию на 2026 год парк Hawaiian Airlines насчитывает 71 самолёт. Десять Boeing 787-9 Dreamliner, заказанных в 2018 году, начали поступать в 2024 году, но в настоящее время переданы на сторону Alaska Airlines для эксплуатации на международных маршрутах из Сиэтла в Сеул, Лондон, Рим и другие города. Текущий парк Hawaiian Airlines включает 34 самолёта Airbus A330 (из них 24 A330-200 с конфигурацией на 18 мест первого класса с раскладными креслами и 260 мест эконом-класса, включая 68 мест с дополнительным комфортом; остальные 10 A330-300 — грузовая конфигурация, эксплуатируются для рейсов Prime Air), средний возраст которых составляет менее 13 лет. Что касается узкофюзеляжных самолётов, Hawaiian Airlines также располагает 19 Boeing 717 и 18 A321neo (средний возраст 7,5 лет, конфигурация на 16 кресел-шезлонгов первого класса и 173 места эконом-класса). Учитывая предпочтение Alaska Airlines к Boeing, будущее этих узкофюзеляжных самолётов Airbus остаётся неопределённым.
Модернизация A330 — это не просто обычное обновление салона, она знаменует собой переосмысление роли Hawaiian Airlines после слияния с Alaska Airlines. Внедряя премиум-эконом-класс, современный первый класс, передовой Wi-Fi и комплексные инвестиции в аэропорты, авиакомпания приводит свой бортовой опыт в соответствие с ожиданиями путешественников премиум-класса.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
