Репортаж от Wedoany，Министерство транспорта США в июне 2026 года объявило о сборе заявок на гранты в размере 626,7 млн долларов в рамках Национальной программы значимых мультимодальных грузовых и автомобильных перевозок, приоритетно поддерживая проекты с общей стоимостью более 150 млн долларов. Сбор заявок разделен на два направления: направление первое использует средства 2023 и 2024 финансовых годов для проектов наземного транспорта, включая модернизацию автомобильных дорог, мостов, портов и грузовых железных дорог; направление второе использует средства 2026 финансового года, предназначенные исключительно для проектов парковок коммерческих автотранспортных средств. Квалифицированными заявителями являются штаты и местные органы власти, портовые администрации и другие организации государственного сектора.
Крайний срок подачи заявок по направлению первому — 1 июля 2026 года, по направлению второму — 15 июля 2026 года. Соотношение распределения средств между двумя направлениями пока не объявлено.
Объем грантов в размере 626,7 млн долларов в текущем раунде ниже, чем 1,55 млрд долларов, выделенных по программе INFRA на 26 проектов в 2022 финансовом году. Новое специализированное направление для парковок коммерческих автотранспортных средств является категорией, отсутствовавшей в предыдущих сборах заявок по программе INFRA. Аналитики полагают, что добавление направления парковок отражает реакцию руководства на проблемы с нехваткой мест отдыха для водителей грузовиков и другие узкие места в цепочке поставок рабочей силы, которые стали более заметными с периода сбоев грузоперевозок во время пандемии. Концентрация средств на проектах с общей стоимостью более 150 млн долларов свидетельствует о том, что федеральная стратегия направлена на инвестиции в инфраструктуру узких мест в условиях роста грузоперевозок. Согласно отчету Ассоциации американских железных дорог за май 2026 года, объемы интермодальных перевозок сельскохозяйственной, химической, промышленной продукции и потребительских товаров выросли, что указывает на устойчивость базовой экономической активности.
В соответствии с правилами Министерства транспорта США, к проектам грузовых железных дорог, имеющим право на получение грантов, относятся модернизация мультимодальных объектов, улучшение перегрузочных узлов, проекты безопасности на железнодорожных переездах и портовая железнодорожная инфраструктура. В отличие от Комплексной программы улучшения железнодорожной инфраструктуры и безопасности, программа INFRA специально финансирует мультимодальные проекты национального значения с высокой индивидуальной стоимостью, при этом минимальный порог стоимости проекта в 150 млн долларов является отличительной чертой, отсутствующей в большинстве других программ финансирования железных дорог. Дата объявления победителей пока не раскрыта.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
