Репортаж от Wedoany，Недавно на верфи Wuchang Shipbuilding (входит в состав CSSC) состоялась церемония закладки первого грузопассажирского парома на 1250 пассажиров для Цюнчжоуского пролива, строящегося для компании Hainan Port & Shipping Holding Co., Ltd. На церемонию были приглашены представители Китайского классификационного общества (CCS), Hainan Port & Shipping Holding Co., Ltd., Guangdong Provincial Port & Shipping Group Co., Ltd., Wuchang Shipbuilding и Шанхайского института проектирования морских судов.
Проект грузопассажирских паромов на 1250 пассажиров для Цюнчжоуского пролива является важным проектом, направленным на реализацию стратегического плана по введению режима закрытого порта в Хайнаньской зоне свободной торговли. Всего планируется построить 2 таких парома, спроектированных Шанхайским институтом проектирования морских судов. Суда будут классифицированы Китайским классификационным обществом (CCS), при этом строительный надзор будет осуществляться Уханьским филиалом CCS, а проверка документации — Гуанчжоуским центром экспертизы чертежей CCS. В будущем они будут эксплуатироваться на ключевом маршруте Хайкоу — Сювэнь, выполняя задачи по перевозке пассажиров и транспортных средств между провинциями Гуандун и Хайнань. Длина судна составляет 135 метров, оно рассчитано на перевозку 1250 пассажиров и более 230 единиц различной техники. Корпус стальной, с наклонным форштевнем, бульбообразным носом и транцевой кормой. Суда оснащены винторулевыми колонками и двумя носовыми подруливающими устройствами, имеют знаки для перевозки автомобилей на новых источниках энергии, знак «Интеллектуальное судно» и знак готовности к использованию метанола. Показатели остойчивости, противопожарной защиты, спасательных средств и другие соответствуют стандартам для судов международного плавания. Комплексные характеристики значительно превосходят традиционные типы судов, что обеспечивает всестороннее обновление по четырем ключевым направлениям: интеллектуализация, провозная способность, экологичность, безопасность и комфорт.
Китайское классификационное общество (CCS) решительно реализует государственные планы по введению режима закрытого порта в Хайнаньской зоне свободной торговли и, следуя требованиям Министерства транспорта, продолжает усиливать исследования по оптимизации типов грузопассажирских паромов для Цюнчжоуского пролива. Была проведена тщательная подготовительная работа, начиная от подтверждения ключевых технологических требований и координации ключевых специалистов и заканчивая тесным сотрудничеством со всеми заинтересованными сторонами. Закладка этого судна знаменует собой начало строительства нового поколения грузопассажирских паромов, сочетающих интеллектуальность, экологичность и высокий уровень комфорта, а также свидетельствует о существенном прогрессе в модернизации судов для Цюнчжоуского пролива. Это важный практический результат деятельности CCS по обслуживанию национальных стратегий и стратегий регионального координированного развития.
На следующем этапе Китайское классификационное общество (CCS) в полной мере выполнит свою роль национальной команды и ведущей силы в области судового надзора, будет активно координировать усилия всех сторон, предоставляя точные и эффективные высококачественные услуги, демонстрируя профессиональную компетентность и скрупулезный подход. CCS стремится создать образцовые проекты, приложит все усилия для обеспечения качественного и своевременного выполнения работ по техническому надзору и, опираясь на данный проект, продолжит углублять исследования по оптимизации типов грузопассажирских паромов для Цюнчжоуского пролива, оказывая надежную техническую поддержку введению режима закрытого порта в Хайнаньской зоне свободной торговли.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
