Репортаж от Wedoany，Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок США (FMCSA) официально запустило современную платформу регистрации транспортных средств под названием Motus. За первую неделю работы система обработала более 120 000 заявок от новых пользователей и 10 000 заявок от подконтрольных организаций, помогая более 13 000 автотранспортных компаний подтвердить свои номера DOT. Глава FMCSA Дерек Баррс заявил, что благодаря модернизации процесса регистрации таких транспортных средств, как тяжелые грузовики, ведомство борется с мошенничеством, устраняет лазейки, используемые преступниками, и восстанавливает целостность цепочки поставок.
Платформа Motus представляет собой централизованную онлайн-систему для регистрации транспортных средств и авторизации доступа. Баррс отметил, что создание Motus включало перенос данных за более чем тридцать лет из нескольких устаревших систем на единую платформу, что стало сложной задачей по интеграции данных. В ведомстве зарегистрировано более 700 000 федеральных автотранспортных компаний, и Motus поможет выявлять и отслеживать среди них фиктивных перевозчиков. Он назвал этот шаг важным этапом в борьбе с преступностью в цепочке поставок, заявив, что платформа закрыла двери для недобросовестных участников и устранила используемые ими лазейки.
Несмотря на большой наплыв пользователей на начальном этапе, Баррс сообщил, что инженерная команда FMCSA решает некоторые технические проблемы для улучшения пользовательского опыта. Ведомство запустило на своем сайте «Центр ресурсов Motus» и рекомендует пользователям с хорошим статусом учетной записи избегать пиковых часов и входить в систему после спада первоначального ажиотажа.
Запуск Motus последовал за решением Верховного суда США, согласно которому транспортные брокеры могут нести ответственность, если выберут небезопасного перевозчика. Аналитик TD Cowen по транспорту Джейсон Сайдл отметил, что это решение уточняет обязанность брокеров проверять безопасность перевозчиков, что увеличит риски судебных исков и может повысить расходы на страхование и проверки в брокерской модели, смещая бизнес в сторону законных перевозчиков с собственными активами. Сайдл прогнозирует, что перевозчики полных грузов станут главными бенефициарами этого решения.
Платформой Motus могут пользоваться организации, нуждающиеся в номере DOT или разрешении на эксплуатацию, включая автотранспортные компании, брокеров, экспедиторов, поставщиков оборудования для мультимодальных перевозок и операторов резервуарных объектов. Вспомогательные компании, помогающие с регистрацией, включают головные компании (лица, подающие BOC-3), лица, ответственные за финансовую отчетность (например, страховые и гарантийные компании), а также поставщиков транспортных услуг. Зарегистрированные пользователи могут через Motus подать заявку на получение нового номера DOT или разрешения на эксплуатацию, представить двухгодичное обновление, изменить название компании и адрес, подать заявку на дополнительные типы разрешений, восстановить приостановленное разрешение или подать повторную заявку после отзыва, деактивировать или повторно активировать номер DOT, отслеживать статус регистрационных операций и загружать подтверждающие документы. Общественность может через Motus искать регистрационные записи организаций, просматривать реестр FMCSA и ежедневные решения и уведомления в отношении таких организаций, как автотранспортные компании, а также загружать открытые данные зарегистрированных в FMCSA организаций через сайт Transportation.Gov.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
