Репортаж от Wedoany，Транспортное управление округа Лос-Анджелес (LA Metro) утвердило проект полностью автоматизированного метро протяженностью 22 километра, которое будет проложено вдоль коридора Сепульведа (Sepulveda corridor) — одного из наиболее загруженных транспортных узлов округа. Ориентировочная стоимость проекта составляет 24 миллиарда долларов.
Эта линия метро будет полностью автоматизирована, без машинистов в поездах. Составы будут управляться передовыми цифровыми и компьютерными системами, контролирующими скорость, интервалы между поездами и остановки на станциях. Данная технология уже применяется во многих городах мира, обеспечивая более высокую пунктуальность, стандарты безопасности и частоту движения. По оценкам LA Metro, в часы пик поезда будут ходить с интервалом 2,5 минуты, а ожидаемый ежедневный пассажиропоток превысит 120 тысяч человек. Линия будет строиться по технологии однопутного тоннеля (single-bore tunnel), чтобы минимизировать воздействие на поверхность в ходе строительства.
Основная цель проекта — снизить дорожные заторы в этом коридоре. Ожидаемые преимущества включают переключение автомобильных поездок на общественный транспорт, что позволит сократить выбросы загрязняющих веществ, улучшить качество воздуха и повысить безопасность дорожного движения. Главный планировщик LA Metro Рэй Соса (Ray Sosa) в редакционной статье газеты Los Angeles Times заявил, что такие инвестиции оправданы, поскольку они помогают людям избежать пробок, а отличная система общественного транспорта способствует величию города. Проект получил широкую поддержку в ходе общественных консультаций и был одобрен политическими лидерами округа. Предварительная экологическая оценка была завершена в прошлом году.
Полностью автоматизированное метро управляется передовыми цифровыми системами с использованием технологии управления поездами на основе связи (CBTC), соответствующей уровню GoA4 — высшему уровню автоматизации. По состоянию на январь 2026 года полностью автоматизированное метро работает в десятках городов мира. Красная и Синяя линии в Дубае (Dubai) эксплуатируются с 2009 года, а протяженность сети полностью автоматизированного метро превышает 75 километров. Линии 1 и 14 в Париже (Paris) полностью автоматизированы, их общая длина превышает 50 километров, а проект Grand Paris Express предусматривает ввод в эксплуатацию более 200 километров беспилотных линий к 2030 году.
Среди знаковых примеров в Италии: линия M5 в Милане (Milano) эксплуатируется с 2013 года, линия M4 полностью автоматизирована и соединяет аэропорт Линате (Linate) с центром города, вводясь в эксплуатацию поэтапно с 2023 по 2025 год; линия C в Риме (Roma) имеет поезда длиной 109 метров и способна перевозить до 24 000 пассажиров в час в каждом направлении; полностью автоматизированное метро в Брешии (Brescia) работает в полном объеме с 2013 года; в Турине (Torino) используется система VAL208, одна из первых полностью автоматизированных систем в Европе. В Барселоне (Barcelona) с 2009 по 2016 год были введены линии L9, L10 и L11. В Будапеште (Budapest) линия M4 была автоматизирована. Желтая и Розовая линии MRT в Бангкоке (Bangkok), а также беспилотная сеть SkyTrain в Ванкувере (Vancouver) протяженностью более 80 километров. Метро Сиднея (Sydney Metro) быстро расширяется, стремясь достичь 100 километров автоматизированных линий к концу года.
С промышленной точки зрения, такие группы, как Hitachi Rail, поставляют поезда для нескольких крупных линий в Италии. В Стамбуле (Istanbul), Тайбэе (Taipei) и Сан-Паулу (San Paolo) ведутся новые расширения, а проект в Глазго (Glasgow) нацелен на полную автоматизацию метро во второй половине 2026 года. По данным отраслевых операторов, беспилотное метро позволяет снизить эксплуатационные расходы на 20–30%, одновременно обеспечивая более высокую частоту движения и более пунктуальное обслуживание.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
