Репортаж от Wedoany，Компания Alstom ускоряет строительство нового сервисного депо для электровозов в Арысе (Arys), ключевом железнодорожном узле Срединного коридора. Этот объект будет обеспечивать техническое обслуживание электровозов, эксплуатируемых национальным железнодорожным оператором Казахстана АО «НК «Казакстан темір жолы». Данное депо является одним из четырех объектов, разрабатываемых в рамках инвестиционного соглашения, подписанного между Alstom и правительством Казахстана в 2023 году: в 2025 году уже было введено в эксплуатацию депо в Шу (Shu), начато строительство аналогичного объекта в Астане (Astana), а в Алматы (Almaty) действует существующий объект.
После ввода в эксплуатацию данное депо сможет обслуживать до 120 локомотивов в месяц (или 1440 в год), что, как ожидается, повысит коэффициент готовности локомотивов до 97%, тем самым увеличив надежность и эффективность железнодорожных перевозок на внутренних и международных маршрутах. Стратегическое положение Арыса как сервисного узла Срединного коридора, ключевого транспортного маршрута, соединяющего Китай с Европой через Казахстан, тем самым укрепляется.
В соответствии с инвестиционным соглашением, Alstom реализует инвестиционную программу на общую сумму 50 миллионов евро для развития региональных сервисных центров в Астане, Арысе, Шу и Алматы. Ожидается, что строительство этих сервисных центров создаст около 700 новых рабочих мест, способствуя региональному экономическому росту и занятости. В мероприятии по осмотру объекта приняли участие заместитель акима Туркестанской области Ертай Алтаев, Чрезвычайный и Полномочный Посол Франции в Казахстане Сильвен Гиоге, а также представители акимата города Арыс, ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки», ТОО «КТЖ – Пассажирские локомотивы» и Министерства промышленности и строительства Республики Казахстан. Гости ознакомились с текущим ходом строительства, ключевыми функциональными зонами будущего депо и визуализациями готового объекта.
Представители Alstom рассказали о передовых технологиях, которые будут внедрены, включая решения в области диагностики, технического обслуживания и ремонта. Генеральный директор Alstom в Западной и Центральной Азии Жером Буайе (Jérôme Boyet) отметил, что сервисная инфраструктура для электровозов имеет решающее значение для транспорта и экономики Казахстана, поскольку эксплуатационные расходы электровозов значительно ниже, чем у тепловозов, а также позволяет существенно сократить выбросы углекислого газа. Alstom работает в Казахстане с 2010 года, насчитывает более 1300 сотрудников, имеет завод по сборке локомотивов в Астане и управляет семью промышленными базами по всей стране, являясь единственным производителем электровозов в Центральной Азии и на Кавказе.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
