Репортаж от Wedoany，Группа верфей Damen Shipyards Group объявила о расширении серии Combi Freighter (CF), представив на базе CF 5000 новые модели CF 6000 и CF 7000. Обе новые модели оснащены удлиненной средней секцией для повышения грузоподъемности.
Благодаря удлинению корпуса грузоподъемность CF 6000 и CF 7000 увеличена на 20% и 40% соответственно по сравнению с базовой моделью. Обе модели сохраняют характерную для серии CF гибкость в работе с грузами, оснащены прямоугольными грузовыми трюмами и несколькими зерновыми отсеками, что позволяет перевозить разнообразные грузы. Кроме того, суда оборудованы промежуточной палубой, усиленной палубой цистерн, креплениями для контейнеров и соответствуют требованиям IMO Type 1 для опасных грузов, что позволяет одновременно перевозить навалочные, генеральные, контейнерные и специальные грузы.
Новая конструкция подчеркивает ориентированные на будущее инновационные характеристики серии CF, полностью соответствующие требованиям EU MRV (Мониторинг, отчетность и верификация выбросов CO₂ в ЕС), FuelEU Maritime (Морское топливо ЕС), EU ETS (Система торговли выбросами ЕС) и IMO (Международная морская организация). Гидродинамическая конструкция корпуса обеспечивает низкое сопротивление и высокую топливную эффективность, позволяя судам перевозить больше грузов при аналогичной мощности двигателя, что снижает выбросы CO₂ на тонну груза и обеспечивает отличные показатели по EEXI (Индекс энергоэффективности существующих судов) и CII (Показатель углеродоемкости).
В части опций эффективности серия CF совместима с биотопливом B100, что позволяет немедленно сократить выбросы без серьезных технических доработок. Суда готовы к интеграции других решений по повышению эффективности, включая гибридную силовую установку PTO/PTI (Валогенератор/Вспомогательный движитель), которая может использоваться для снижения пиковых нагрузок и обеспечения нулевых выбросов в течение ограниченного времени, например, в порту. Возможны различные конфигурации аккумуляторных батарей, а также установка берегового электропитания. Кроме того, на судах предусмотрены места для установки вспомогательных парусов (ventofolis) для дальнейшего повышения топливной эффективности. Как и CF 5000, CF 6000 и CF 7000 доступны в усиленном ледовом и универсальном исполнениях. В ледовых условиях гибридная силовая установка эффективно увеличивает тягу судна, а универсальная версия выигрывает от облегченной конструкции.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
