Репортаж от Wedoany，Служба оценки окружающей среды (SEA) рассматривает ряд инфраструктурных проектов, поданных в период с мая по начало июня, с общим объемом инвестиций около 150 миллионов долларов. Основное внимание уделяется расширению дорог и портов, направленному на повышение операционной и логистической эффективности.
Три ключевых проекта с совокупными инвестициями в 133 миллиона долларов включают расширение трассы 78, модернизацию порта Коронель (Puerto de Coronel) и продление срока эксплуатации сухопутного порта Лос-Андес (Puerto Terrestre Los Andes).
Главное управление концессий Министерства общественных работ (Ministry of Public Works) на этой неделе представило проект расширения трассы 78, который предусматривает оптимизацию времени в пути, улучшение транспортной связности для грузовых и пассажирских перевозок за счет создания новой дорожной инфраструктуры, а также прямое сопряжение с городскими портовыми функциями. Первый этап проекта стоимостью 65 миллионов долларов направлен на расширение участка, ведущего к городу Сан-Антонио (San Antonio). Работы включают добавление третьей полосы в обоих направлениях основной магистрали до портового съезда, строительство новой аварийной полосы, а также реконструкцию ключевых развязок, таких как Барранкас (Barrancas) и кольцевая развязка Курико (Curicó). Проект также предусматривает строительство новых открытых и закрытых канав рядом с существующим каналом на проспекте Баррос Луко (Barros Luco Avenue); создание разноуровневого съезда к северной зоне порта Сан-Антонио через изогнутый путепровод; а также строительство гоночной дорожной системы на кольцевой развязке Пабло Неруды (Pablo Neruda roundabout). Кроме того, работы включают пешеходный мост Колинас-дель-Мар (Colinas del Mar Footbridge), установку постоянных шумозащитных экранов, ландшафтные работы, улучшение дренажных и санитарных систем, а также новые пункты взимания платы. Проект находится на стадии рассмотрения, срок строительства оценивается в 36 месяцев, а расчетный срок службы не ограничен.
Порт Коронель представил проект модернизации стоимостью 35 миллионов долларов, который в настоящее время находится на этапе проверки квалификации. План направлен на углубление северного и южного причалов для увеличения пропускной способности по грузам и контейнерам, модернизацию погрузочно-разгрузочного оборудования, реорганизацию логистического центра и расширение зоны IMO для опасных грузов. После завершения проекта причалы смогут обслуживать суда с большей осадкой, а также швартовать и отшвартовывать суда длиной до 400 метров. Ожидается, что годовая пропускная способность достигнет около 17 миллионов тонн грузов и около 500 000 TEU. Расширенная зона IMO увеличится на 1672 квадратных метра, достигнув общей площади 3822 квадратных метра. Начало работ запланировано на апрель 2027 года.
Проект, представленный сухопутным портом Лос-Андес, направлен на продление срока эксплуатации на 20 лет. Согласно данным SEA, инвестиции в этот план составляют 33 миллиона долларов, он не предусматривает нового строительства, а также существенных изменений в инфраструктуре, операционных мощностях, процессах и логистических услугах. Данный сухопутный порт получил положительное заключение экологической оценки 18 ноября 2025 года с первоначальным сроком эксплуатации 20 лет, и теперь запрашивает его продление еще на 20 лет.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
