Репортаж от Wedoany，Международный контейнерный терминал Виктория (VICT), полностью автоматизированный терминал, расположенный в порту Мельбурна, Австралия, и входящий в состав International Container Terminal Services Inc. (ICTSI), успешно ввёл в эксплуатацию и интегрировал четыре новых гибридных автоматических контейнеровоза (ACC) Kalmar. Развёртывание данного оборудования направлено на увеличение годовой пропускной способности терминала до более чем 1,6 миллиона TEU, одновременно обеспечивая более эффективную и устойчивую работу.
Президент и главный исполнительный директор Kalmar Сами Нииранен (Sami Niiranen) присутствовал на церемонии передачи 26 мая, в которой также приняли участие руководство и операционный персонал VICT. Эти новые ACC являются ключевым компонентом плана расширения VICT.
Главный исполнительный директор VICT Бруно Поркьетто (Bruno Porchietto) заявил, что новые ACC повышают производительность наземных операций и поддерживают долгосрочные цели терминала в области устойчивого развития. Он подчеркнул, что эти инвестиции отражают приверженность расширению мощностей, повышению эффективности и внедрению экологически чистых технологий, а также выразил благодарность за успешное сотрудничество с Kalmar, которое позволило VICT устанавливать высокие стандарты портовых операций в Австралии.
Глобальный руководитель отдела продаж Kalmar Карри Кескинен (Karri Keskinen) отметил, что этот проект основан на долгосрочном сотрудничестве с VICT. Новые ACC будут способствовать повышению производительности и надёжной поддержке терминала в удовлетворении потребностей клиентов.
Конструкция ACC направлена на повышение производительности за счёт минимизации времени погрузочно-разгрузочных работ. VICT совместно с Kalmar провела ряд индивидуальных модернизаций для дальнейшего повышения эффективности. Гибридные ACC обладают возможностью двойного подъёма контейнеров весом до 60 тонн, оснащены литий-ионной аккумуляторной системой, позволяющей осуществлять рекуперацию энергии во время работы, что повышает энергоэффективность на 40% и позволяет сократить выбросы углерода до 50 тонн на одно устройство в год.
Kalmar подчёркивает важность сотрудничества и инноваций для удовлетворения потребностей современных контейнерных терминалов. Kalmar оказывает поддержку VICT с момента ввода терминала в эксплуатацию в 2017 году. VICT является единственным полностью автоматизированным контейнерным терминалом в Южном полушарии, и данное развёртывание оборудования знаменует собой новый этап в повышении производительности и удовлетворении потребностей глобальной торговли.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
