Репортаж от Wedoany，Администрация порта Картахены (Autoridad Portuaria de Cartagena) на прошлой неделе опубликовала ключевые положения стратегического плана на 2026-2030 годы. Эта дорожная карта определяет направления развития порта на ближайшие пять лет и предусматривает инвестиции в размере 320 миллионов евро.
План направлен на укрепление позиций порта Картахены в качестве экономического двигателя региона Мурсия (Región de Murcia) и одного из основных портов Средиземноморья. Он согласуется с Национальной стратегической рамкой портов (Marco Estratégico de Puertos del Estado) и призван ответить на новые глобальные вызовы в сферах логистики, энергетического перехода, цифровизации, устойчивости и конкурентоспособности. Данный план полностью соответствует стратегии промышленной трансформации, продвигаемой регионом Мурсия.
Стратегические линии плана сгруппированы вокруг пяти основных направлений деятельности, которые будут определять развитие порта с 2026 по 2030 год.
Первое направление — конкурентоспособность и диверсификация. Оно включает расширение и модернизацию логистической и портовой инфраструктуры, освоение новых промышленных площадей и складских помещений, расширение терминала Frente 19, а также улучшение железнодорожного сообщения за счет запуска мультимодальной станции Эскомбрерас (Estación Intermodal de Escombreras), которая соединит с зоной ZAL. Стратегия также включает два ключевых для будущего порта проекта: развитие Баломара (Barlomar) в качестве нового многоцелевого терминала для расширения операционных мощностей и привлечения новых грузопотоков, а также будущий бассейн Эль-Горгуэль (El Gorguel) как стратегический объект инфраструктуры для укрепления позиций Картахены на основных международных морских маршрутах и закрепления ее роли важного логистического узла Средиземноморья.
Второе направление — устойчивость и экология. Порт Картахены, имеющий более чем 20-летний опыт в этой области, будет двигаться в сторону определения концепции «зеленого порта». Запланированные мероприятия включают электрификацию причалов, проект по сохранению посидонии океанической (posidonia oceánica), продвижение альтернативных видов топлива и чистой энергии, проекты декарбонизации, повышение энергоэффективности, а также новые инициативы по интеграции порта и города.
Третье стратегическое направление — цифровизация и интеллектуальные технологии. Оно нацелено на внедрение модели «Smart Port Operativo» (Интеллектуальный операционный порт), основанной на автоматизации процессов, цифровизации документов, сенсоризации инфраструктуры, а также на использовании инструментов анализа данных и приложений искусственного интеллекта для оптимизации операций и улучшения принятия решений в реальном времени.
Четвертое направление — управление и кадры. Администрация порта продолжит укреплять профессиональный потенциал сотрудников через программы специализированного обучения и сотрудничество с университетами и технологическими центрами.
Пятое направление — безопасность и операционная непрерывность. Инвестиции направлены на усиление кибербезопасности, защиту критической инфраструктуры, внедрение передовых систем мониторинга и разработку планов обеспечения устойчивости для гарантии непрерывности операций в условиях все более сложной международной обстановки.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
