Репортаж от Wedoany，В рамках проекта реконструкции тоннеля Энгельберг на автомагистрали A81 в Германии три робота fischer BauBot выполнили более 9000 высокоточных отверстий на высоте до 7,5 метров, при этом движение в тоннеле во время работ не прекращалось.
Эти три робота пробурили в бетоне тоннеля Энгельберг отверстия диаметром 20 миллиметров и глубиной 240 миллиметров для подготовки анкерных креплений. Данный тоннель расположен на одной из самых загруженных дорог на юге Германии с ежедневным трафиком около 120 000 автомобилей; оба ствола тоннеля имеют длину 2530 метров каждый. Проект реконструкции стартовал в апреле 2019 года, а его завершение запланировано на 2026 год.
Необходимость данной реконструкции вызвана структурными повреждениями из-за многолетнего горного давления, затронувшими около 180 метров западного ствола и около 170 метров восточного ствола. Проблема связана с геологическими сложностями, обусловленными наличием ангидритовых пород, которые при воздействии влаги могут расширяться, вызывая деформацию обделки тоннеля. Работы включают усиление конструкции, в том числе монтаж железобетонной обделки со стальными ребрами, сооружение фальш-потолка и укрепление дорожного покрытия. Роботизированное бурение обеспечило контролируемое повторяемое выполнение операций, снизило отклонения, характерные для ручного труда, и предоставило автоматическую документацию с регистрацией таких параметров каждого отверстия, как глубина и наличие контакта с арматурой.
Роботы также оснащены встроенной функцией пылеудаления, что способствует снижению запыленности в тоннеле при бурении и улучшению условий труда. В рамках проекта также будет полностью обновлено эксплуатационное оборудование и системы безопасности. Реконструкция тоннеля Энгельберг выполняется по заказу Федеративной Республики Германия, управление проектом от лица собственника осуществляет Юго-западный филиал Autobahn GmbH, а компания BauBot Services GmbH отвечает за планирование, реализацию и поддержку применения роботов.
Этот пример демонстрирует, как робототехника может выполнять определенные функции в повторяющихся, высотных, высокоточных и физически сложных инфраструктурных проектах. Тенденция такова, что строительные роботы будут находить все более широкое применение при бурении, креплении, измерениях, документировании и подготовке конструкций в сложных местах, что отражает тренд на слияние цифрового планирования и физического строительства.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
