Порт Сантус инвестирует 800 миллионов реалов в углубление судоходного канала до 16 метров

Репортаж от Wedoany，Порт Сантус инвестирует 800 миллионов реалов в увеличение осадки судоходного канала с 15 до 16 метров, чтобы повысить пропускную способность порта. Президент Администрации порта Сантус (APS) Андерсон Помини (Anderson Pomini) заявил, что увеличение глубины всего на 1 метр позволит повысить пропускную способность порта по всем видам грузов до 20%. Контракт с компанией-победителем тендера, бельгийской Jan De Nul, будет подписан в следующем месяце.

Порт Сантус обрабатывает около трети внешнеторгового грузооборота Бразилии. Помини пояснил, что самые большие суда, работающие в настоящее время, имеют длину 366 метров, зависят от высокого уровня прилива и загружены лишь на 80%. После увеличения глубины такие суда смогут заходить и выходить полностью загруженными в любое время, независимо от приливов. В настоящее время такие суда могут перевозить до 20 000 контейнеров, что эквивалентно колонне из 10 000 грузовиков; с увеличением глубины они смогут перевозить весь груз за один раз. Помини отметил, что этот дополнительный метр принесет более высокую эффективность, доступность и гарантию захода крупных судов в порт, что окажет огромное экономическое влияние. Этот вопрос обсуждался в субботу (23 мая) на панельной дискуссии форума Esfera Brasil в отеле Jequitimar в городе Гуаружа на побережье штата Сан-Паулу. Помини сделал это заявление в интервью NeoFeed после форума.

Начало работ запланировано на начало 2027 года, продолжительность строительства составит два года, завершение ожидается к концу 2028 года. APS также планирует после завершения этого этапа дальнейшее увеличение глубины до 17 метров, что, по словам Помини, является максимально допустимой глубиной для канала Сантус. Часть работ по углублению канала будет проводиться одновременно со строительством туннеля Сантус-Гуаружа, но Помини считает, что с инженерной точки зрения конфликта между двумя проектами нет. Верхняя точка туннеля будет находиться на 21 метр ниже уровня воды, его длина составит 860 метров; при осадке 16 метров транспортные средства, проезжающие по туннелю после его постройки в 2030 году, будут находиться на высоте 5 метров над дном портового канала.

На мероприятии, организованном Esfera Brasil, министр портов и аэропортов Бразилии Томе Франка (Tomé Franca) обсудил еще один ключевой проект порта Сантус — аукцион на строительство суперконтейнерного терминала Tecon Santos 10. Ранее в правительстве существовали разногласия относительно того, могут ли иностранные терминалы, уже работающие в Сантусе, участвовать в торгах, но в итоге было принято решение открыть аукцион для всех компаний. Федеральная счетная палата (TCU) в какой-то момент приостановила тендерный процесс, посчитав необходимым ограничить круг допущенных участников; Министерство портов и аэропортов направило новую оценку в Национальное агентство водного транспорта (Antaq) для получения заключения. По оценкам рынка, возобладало давление со стороны крупных компаний, таких как Maersk и MSC, которые управляют терминалом Brasil Terminal Portuário (BTP) через совместное предприятие и ведут деятельность в порту Сантус. Крупнейшими терминалами в порту Сантус являются Santos Brasil, контролируемый французской CMA CGM, и DP World из ОАЭ. Министр сообщил, что тендерная документация, как ожидается, будет опубликована в июле-августе этого года, а цель — провести аукцион на бирже B3 до декабря. Франка заявил, что этот терминал является крупнейшим инвестиционным проектом в портовом секторе Бразилии, который позволит порту Сантус подняться с 48-го на 15-е место в мире по контейнерообороту и увеличить операционную мощность на 50%. Он подчеркнул, что если проект будет продвигаться в нынешнем виде, аукцион планируется завершить в 2026 году, при этом основное внимание уделяется реализации.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com