Репортаж от Wedoany，Пятая станция на железнодорожной линии Хайратон — Мазари-Шариф в Афганистане завершила модернизацию и введена в эксплуатацию, стоимость проекта реконструкции составила 6,3 миллиона долларов. Впервые коммерческие грузы были доставлены по железной дороге на станцию Мазари-Шариф.
Заместитель премьер-министра по экономическим вопросам мулла Абдул Гани Барадар на церемонии открытия выразил благодарность Узбекистану за сотрудничество и вновь призвал отечественных и зарубежных инвесторов вкладывать средства в Афганистан. Он также подчеркнул расширение отношений между двумя странами, заявив, что в будущем поездки между Афганистаном и Узбекистаном могут осуществляться без виз и паспортов. Барадар сказал: «Даст Бог, поездки между Узбекистаном и Афганистаном будут расширяться, и в будущем будет достигнуто соглашение, согласно которому паспорта и визы больше не потребуются».
Министр общественных работ рассказал о расширении железнодорожной инфраструктуры страны, сообщив, что в сотрудничестве с Узбекистаном ведутся изыскательские работы на железнодорожной линии Хайратон — Герат протяженностью 657 км, а изыскания на линии Герат — Кандагар протяженностью 878 км финансируются министерством. Министр общественных работ Мохаммад Иса Сани заявил: «От Герата до Фараха, от Фараха до Нимруза, от Нимруза до Гильменда, от Гильменда до Кандагара и от Кандагара до Спинбулдака — на железной дороге протяженностью 878 км изыскательские и проектные работы ведутся за счет бюджета Исламского Эмирата».
Представители частного сектора рассматривают расширение железных дорог как важный фактор увеличения торговли, снижения транспортных расходов и сроков доставки, а также стимулирования роста инвестиций. Председатель Торгово-промышленной палаты Балха Мохаммад Ибрагим Газанфар отметил: «Этот проект снизит транспортные расходы и сроки доставки грузов, одновременно создавая возможности для увеличения экспорта, роста инвестиций, создания рабочих мест и укрепления национальной экономики».
Представители Министерства общественных работ сообщили, что станция, расположенная недалеко от международного аэропорта имени Мауланы Джалалуддина Мухаммада Балхи, способна разгружать более 50 вагонов за два этапа работы. Проект включает реконструкцию административного здания, модернизацию систем электроснабжения и отопления, обновление инфраструктуры, централизацию электростанции, а также установку систем мониторинга и освещения на протяжении 75 км железнодорожных путей. Глава управления общественных работ провинции Балх Абдул Сабур Саяр сказал: «Проект включает железнодорожную и нежелезнодорожную части, а также контракт на строительство путей с дружественной страной Узбекистан, общая стоимость составила 6,3 миллиона долларов, финансирование осуществлялось Министерством общественных работ».
Глава компании «Узбекистон темир йуллари» Нарзуллаев Зуфар Гиясович сообщил, что в рамках этого проекта было реконструировано административное здание станции Найебабад — Мазари-Шариф, модернизированы системы электроснабжения и отопления, инфраструктура оснащена современными инструментами и оборудованием, построена новая централизованная электростанция, а на протяжении 75 км железнодорожных путей установлены системы мониторинга и освещения. Чиновники также сообщили об увеличении пропускной способности порта по перевалке грузов и переходе на круглосуточный режим работы; объем грузов, перевозимых по железнодорожной сети, в настоящее время достигает 235 000 тонн в неделю, из которых почти 70% проходит через порт Хайратон.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
