Репортаж от Wedoany，Согласно данным об источниках финансирования, опубликованным Федеральным министерством транспорта и цифровой инфраструктуры Германии (BMV), чуть более половины средств, направляемых на транспортные маршруты страны, поступает из Специального фонда инфраструктуры и климатической нейтральности (SVIK), около трети — из регулярного бюджета BMV, и примерно 17% — из бюджета Министерства обороны, поскольку некоторые транспортные маршруты имеют военное значение. Новым изменением является то, что в будущем около 1,2 миллиарда евро ежегодных инвестиций в водные пути также будут выделяться из этого специального фонда.

По данным BMV, к 2030 году на строительство и расширение железнодорожной сети будет дополнительно выделено около 1,8 миллиарда евро. Эти средства позволят продолжить реализацию нескольких новых проектов, например, новой линии Гамбург-Ганновер, которая всё ещё требует одобрения парламента.