Репортаж от Wedoany，Норвежская компания NOEMI Aerospace объявила о расширении стратегии разработки самолетов, выходя за рамки первоначально спроектированного полностью электрического двухмоторного пассажирского самолета-амфибии. Компания оценивает больше будущих моделей, охватывающих такие сценарии применения, как грузовые перевозки, государственные нужды, поисково-спасательные операции, парашютный спорт и тушение пожаров с воздуха.

Компания заявила, что эта более широкая стратегия основана на универсальной архитектуре самолета. Полностью электрический самолет-амфибия остается основным проектом в ее бизнесе региональных пассажирских перевозок, в то время как другие конфигурации могут использовать гибридные электрические или традиционные двигательные установки для выполнения задач, требующих большей дальности, полезной нагрузки или эксплуатационной гибкости. Основатель и генеральный директор NOEMI Эрик Литун отметил, что компания с самого начала проектировала не просто одну модель, а создавала платформу, способную развиваться вместе с рынком и ориентированную на множество сегментов, разделяя при этом технологии, инженерные решения и пути сертификации.

NOEMI сообщила, что прошла предварительный анализ проекта, продолжает производство прототипа и испытания двигательной установки, а также работает в соответствии с контрактным соглашением о предварительной заявке, достигнутым с Европейским агентством по безопасности полетов (EASA). Компания поставила цель совершить первый полет в 2027 году и начать коммерческую эксплуатацию в 2030 году.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com