Репортаж от Wedoany，На выставке SaMoTer 2026 в Вероне компания Autostrada del Brennero представила будущее оси автомагистрали A22 в рамках системного плана, сочетающего развитие инфраструктуры с экологическим переходом. Ключевой структурной мерой является расширение участка от Вероны до пересечения с автомагистралью A1, где планируется построить третью полосу на протяжении более 90 километров дорожной сети. Общий объем инвестиций в проект составляет 1,1 миллиарда евро, и он направлен на оптимизацию транспортного потока и повышение стандартов безопасности на этом жизненно важном международном коридоре, соединяющем Италию с Центральной Европой. Параллельно с расширением полос в проект включены важные меры по снижению воздействия на окружающую среду, такие как укладка более 1 миллиона квадратных метров дренажного шумопоглощающего покрытия и установка 63 километров новых шумозащитных экранов.
Трансформация A22 движется в направлении концепции интеллектуальной инфраструктуры, превращая асфальтовое покрытие в передовую цифровую платформу. Под руководством технического директора Карло Косты компания внедряет систему мониторинга на основе искусственного интеллекта, передовых датчиков, дронов, лидарных измерений и спутникового наблюдения для обеспечения прогнозируемого управления техническим обслуживанием. Этот процесс цифровизации тесно связан с европейским проектом 5GBeam, координируемым Autostrada del Brennero, который обеспечит бесперебойное покрытие 5G на 400-километровом участке, соединяющем Модену и Куфштайн.
Эффективность коридора Бреннеро также проявляется в его способности решать климатические задачи и обеспечивать перераспределение видов транспорта. Учитывая, что на транспортный сектор приходится 24% мировых выбросов CO2, модель «зеленого коридора», продвигаемая на 314-километровом участке автомагистрали A22, направлена на интеграцию автомобильных и железнодорожных перевозок. В настоящее время ежегодный объем автомобильных грузоперевозок через этот пункт пересечения границы составляет 35,6 миллиона тонн, а железнодорожных грузоперевозок — 13,8 миллиона тонн. План действий также включает стратегические инвестиции в водородную производственно-сбытовую цепочку и инновационную энергетическую инфраструктуру.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
