Репортаж от Wedoany，Метрополитенский район Флоренции, Италия, внедрил на пяти стратегических мостах своей дорожной сети интеллектуальную систему мониторинга на основе беспроводных датчиков, разработанную миланским стартапом Displaid, став одним из первых в стране учреждений, применивших крупномасштабную модель оптимизации мониторинга мостов для управления инфраструктурой. В рамках проекта за четыре рабочих дня было установлено 168 датчиков без необходимости перекрытия движения, что позволило сохранить непрерывность транспортного потока на всех этапах монтажа оборудования.
Система Displaid использует подход, основанный на оценке состояния, и в режиме реального времени регистрирует смещения и вибрации конструкций. Собранная информация обрабатывается специальными алгоритмами для быстрого выявления любых потенциальных проблем, что помогает техническим специалистам принимать решения о необходимых мерах. Этот проект мониторинга мостов переводит обслуживание с реактивного на прогностическое.
Среди объектов инфраструктуры, охваченных мониторингом мостов, особое внимание уделяется мосту Монтелупо-Капрайя на региональной дороге SP 106. Проект по его реконструкции находится в стадии разработки, предполагаемый объем инвестиций составляет около 7 миллионов евро, а срок выполнения работ установлен на 2027 год. В ожидании начала строительных работ непрерывный мониторинг моста обеспечивает максимальную эксплуатационную безопасность и позволяет своевременно вмешаться в случае возникновения аномалий. Управление движением в этом районе тесно связано со строительством компанией ANAS нового моста через реку Арно в районе Фиббиана, который в будущем послужит альтернативным маршрутом на время демонтажа и реконструкции пролетного строения моста Монтелупо-Капрайя.
Помимо моста на дороге SP 106, план мониторинга мостов охватывает еще четыре ключевых узла: мост на региональной дороге SP 80 через ручей Баккайано в муниципалитете Монтеспертоли, мост Каламандреи на региональной дороге SP 128 через реку Арно между Эмполи и Винчи, мост Мотта на региональной дороге SP 11 между Марчиньяной и Бассой, а также мост через реку Эгола на региональной дороге SP 76 в районе Альбери муниципалитета Монтайоне. Такая схема охватывает зону Эмполи-Вальдельса.
Целью этого подхода к мониторингу мостов, основанного на данных, является использование объективно обновляемой информации в качестве основы для обеспечения общественной безопасности. Данный метод структурного мониторинга служит ориентиром для других государственных органов, желающих модернизировать процессы управления существующими инфраструктурными активами.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
