Эстония выделяет почти 50 миллионов евро на заказ парома на аккумуляторных батареях у польской верфи
Репортаж от Wedoany,10 апреля 2026 года Министерство инфраструктуры Эстонии объявило о выборе польской судостроительной верфи CRIST в качестве разработчика и строителя нового поколения межостровных паромов. Общая сумма контракта составляет 49,93 миллиона евро (примерно 58,53 миллиона долларов США), финансирование будет осуществляться за счет Фонда модернизации ЕС (28 миллионов евро) и доходов от продажи квот на выбросы углерода Эстонии.
Согласно соглашению, новый грузопассажирский паром типа Ro-Pax планируется сдать до конца 2028 года. Он в основном заменит многолетнее резервное судно "Regula" и будет обслуживать маршруты между материковой частью Эстонии и островами Сааремаа и Хийумаа. Судно рассчитано на перевозку 380 пассажиров и может вместить 110 легковых автомобилей или 8 тяжелых грузовиков. В техническом плане новое судно будет использовать нулевыбросную аккумуляторную энергетическую систему в качестве основного источника движения, а также резервный генератор на биодизеле для аварийных случаев. Ожидается, что его энергоэффективность будет более чем на 66% выше, чем у существующих судов-аналогов.
Министр инфраструктуры Эстонии Кулдар Лейс подтвердил, что выигравшее предложение было определено после трех раундов конкурентного диалога и полностью отражает текущие колебания затрат на судостроительном рынке. Ранее правительство страны установило бюджет проекта в размере 41,9 миллиона евро, но окончательная сумма контракта была увеличена из-за роста мировых цен на судостроительные материалы и микрочипы.
В настоящее время Государственный флот Эстонии (State Fleet) проводит окончательную проверку квалификации выигравшей стороны. В соответствии с законодательной процедурой контракт будет официально подписан после 10-дневного периода публичного обсуждения. Данная капитальная операция является ключевым шагом в зеленой трансформации эстонского судоходства. Внедрение гибридных судов, способных плавать в ледовых условиях, обеспечит стабильность межостровного сообщения в экстремальных погодных условиях.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
Связанные продукты


Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS
Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.



Проект EPC для водоочистной установки компании Pucheng Clean Energy Chemical Co., Ltd. группы Shaanxi Coal and Chemical Industry Group
Poten Environment Group Co., Ltd.

Бизнес в области колёсно-гусеничной техники
Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.

ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод
TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели
Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.
Контроллер системы обнаружения горючих газов 30
Jinan Benan Technology Development Co., Ltd.








