Репортаж от Wedoany，Второй пилотный проект Министерства транспорта Китая по применению интеллектуальных транспортных систем успешно завершил приемку в порту Хэйхэ. Проект возглавляла компания «Хэйлунцзян Амур Мост Девелопмент энд Констракшн Ко., Лтд.» совместно с Научно-исследовательским институтом автомобильных дорог Министерства транспорта и другими организациями. В ходе проекта на участке продления моста через реку Хэйлунцзян (Амур) использовались четыре китайских автономных тягача для проведения практических испытаний. Согласно данным испытаний, в сложных условиях, охватывающих пункты взимания платы, портовые зоны и открытые дороги, общий пробег транспортных средств превысил 25 000 километров, а процент успешного прохождения сценариев в экстремально холодную погоду составил более 95%.
Порт Хэйхэ, являясь ключевым узлом китайско-российской торговли, круглый год сталкивается с суровыми условиями: длинной зимой и заснеженными/обледенелыми дорогами. Группа компаний «Хэйлунцзян Цзяотóу» (Heilongjiang Transport Investment Group), опираясь на свою дочернюю компанию «Цзяотóу Синьси Кэцзи» (Jiaotou Information Technology Co.), провела специальные исследования для решения таких технических проблем, как защита датчиков от обледенения в условиях экстремального холода и управление на дорогах с низким сцеплением. Данный пилотный проект реализовал замкнутый цикл восприятия, принятия решений и управления для автономных грузовых автомобилей в условиях экстремального холода.
В части трансформации технических достижений, рабочая группа проекта инициировала разработку группового стандарта «Общие технические требования к автономным грузовым транспортным средствам для условий холодного климата» и получила авторское право на программное обеспечение «Система совместного управления беспилотными грузовыми перевозками на открытых дорогах в холодном климате».
В настоящее время Группа компаний «Хэйлунцзян Цзяотóу» на базе Хэйхэ создала испытательный полигон для автономного вождения в условиях холодного климата. На следующем этапе компания «Цзяотóу Синьси Кэцзи» планирует расширить сферу применения данной технологической схемы грузовых перевозок на дорогах в холодном климате на всю провинцию Хэйлунцзян, а также на национальную сеть магистральных логистических маршрутов Китая. Путем совершенствования базы данных о дорожном движении в холодных регионах планируется повысить уровень автоматизации трансграничных торговых перевозок, что будет напрямую способствовать регулярной эксплуатации китайско-российских торговых коридоров.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
