Россия оснастила разведывательные БПЛА оптической навигационной системой для противодействия помехам спутникового сигнала
2026-03-31 17:28
В избр.

ru.wedoany.com Новости,Концерн «Калашников» объявил об оснащении одного из своих разведывательных, наблюдательных и рекогносцировочных летательных аппаратов новой бортовой оптической навигационной системой. Система предназначена для выполнения задач в условиях сложной электромагнитной обстановки, обеспечивая работу аппарата даже при подавлении или фальсификации спутниковых сигналов.

Эта навигационная технология обеспечивает позиционирование путем сопоставления в реальном времени изображения рельефа местности под аппаратом с предварительно загруженной цифровой картой. Бортовой процессор способен независимо генерировать навигационные данные без опоры на спутниковые сигналы. Такая конструкция эффективно снижает риск отклонения от курса из-за спуфинга (обмана) спутниковой навигации, то есть аппарат сохраняет правильную траекторию полета даже при введении в заблуждение приемника ложными навигационными сигналами.

Разработчики отмечают, что в связи с растущей распространенностью и доступностью средств спуфинга навигации, в области разведывательных БПЛА активно ищут альтернативные навигационные решения. На данном аппарате отказ спутниковой навигации не приводит к прерыванию миссии: система автоматически переключается в автономный режим навигации с коррекцией траектории на основе оптических данных.

Производительность системы была подтверждена в ходе испытаний, имитирующих условия интенсивных радиоэлектронных помех. Результаты испытаний показали высокую устойчивость оптического навигационного канала в условиях постоянных помех и многократных попыток спуфинга. Хотя конкретные данные о точности не раскрываются, способность аппарата сохранять заданный маршрут доказывает эффективность оперативного сопоставления данных сенсоров с бортовой базой картографических данных.

Этот летательный аппарат, являющийся многоцелевой разведывательной платформой, обладает временем автономной работы до четырех часов и пригоден для использования в различных температурных условиях и при сильном ветре. Его полезная нагрузка интегрирует электронно-оптические датчики и алгоритмы автоматического слежения, что снижает нагрузку на операторов в процессе идентификации и отслеживания целей.

Аппарат может работать совместно с другими системами для выполнения задач разведки, определения координат целей и оценки результатов. Такой режим работы предъявляет высокие требования к надежности навигационной системы и точности геопозиционирования, поэтому интеграция оптической навигационной технологии становится важным фактором повышения общей эффективности выполнения задач.

Данная статья подготовлена Wedoany. При использовании AI-цитат обязательно указание источника — Wedoany. В случае обнаружения нарушений авторских прав или других вопросов, просьба своевременно сообщить нам. Администрация сайта оставляет за собой право вносить изменения или удалять материалы.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Последние новости
1
Квебекский TramCité: AtkinsRéalis и Siemens Mobility получили контракт на системную интеграцию
2
Председатель Zijin Mining заявил, что Китай занимает первое место в мире по добыче золота 19 лет подряд
3
В порту Барселоны (Puerto de Barcelona) начаты железнодорожные работы стоимостью 22,1 млн евро
4
Налоговая служба Кении запустит цифровую систему ACD для грузов 3 августа 2026 года
5
ABB приобретает Rotork за 5,5 млрд долларов
6
Проект контейнеровоза на 15 000 TEU с ядерной энергетической установкой на основе малого модульного реактора (ММР) получил принципиальное одобрение ABS
7
Отчёт Maersk за июль 2026 года: структурная волатильность цепочек поставок в Латинской Америке, пунктуальность 62,4%
8
Китайская компания Zhiyuan и JD Logistics представили робота Elf G2 Max, впервые развернув его в реальном складском сценарии
9
Японская компания Sky Perfect JSAT и ispace совместно исследуют лунную связь, запуск в 2028 году
10
Австралийская строительная робототехническая компания Luyten запускает раннее бронирование автоматизированной строительной платформы Ascend A27
Связанные рекомендации
Квебекский TramCité: AtkinsRéalis и Siemens Mobility получили контракт на системную интеграцию
2026-07-18
В порту Барселоны (Puerto de Barcelona) начаты железнодорожные работы стоимостью 22,1 млн евро
2026-07-18
Налоговая служба Кении запустит цифровую систему ACD для грузов 3 августа 2026 года
2026-07-18
Проект контейнеровоза на 15 000 TEU с ядерной энергетической установкой на основе малого модульного реактора (ММР) получил принципиальное одобрение ABS
2026-07-18
Отчёт Maersk за июль 2026 года: структурная волатильность цепочек поставок в Латинской Америке, пунктуальность 62,4%
2026-07-18
Китайская компания Zhiyuan и JD Logistics представили робота Elf G2 Max, впервые развернув его в реальном складском сценарии
2026-07-18
Японская компания Sky Perfect JSAT и ispace совместно исследуют лунную связь, запуск в 2028 году
2026-07-18
Паровоз NC&StL №576 впервые за более чем 70 лет разжёг топку
2026-07-18
Завершение строительства сверхнизкотемпературного расширения до -70°F в Висконсине, компания CSW, США, июнь 2026 года
2026-07-18
Hitachi Rail получила контракт на модернизацию сигнализации на линии 2 метро Торонто, что позволит увеличить пропускную способность на 40%
2026-07-18