ru.wedoany.com Новости,Авиапроизводитель Airbus подписал соглашение о сотрудничестве со стартапом по переработке композитов Fairmat для совместного исследования методов рекуперации углеродного волокна из фюзеляжей выведенных из эксплуатации самолетов и изучения возможностей его повторного использования в авиастроении.

Соглашение было подписано в конце 2025 года и официально объявлено в начале марта 2025 года. Инженеры обеих компаний сосредоточатся на проекте широкофюзеляжного самолета A350, разрабатывая новые технологии демонтажа панелей из углеродного композитного материала для сохранения их эксплуатационных характеристик и стоимости. Доля углеродных композитов в конструкции фюзеляжа A350 достигает 53%, и основное внимание в сотрудничестве уделяется конструкции крыла и компонентам килевой балки.

Airbus и базирующаяся в Париже компания Fairmat заявили: «Сотрудничество направлено на оценку условий, необходимых для рециклинга композитных материалов высокого качества, и изучение потенциала их повторного использования в таких требовательных отраслях промышленности, как аэрокосмическая, где предъявляются исключительно высокие требования к производительности, надежности и прослеживаемости».

Технология Infinity Recycling, применяемая Fairmat, использует процесс холодной плазмы для сохранения целостности углеродного волокна. Основатель и генеральный директор компании Бенджамин Саада отметил в 2025 году: «Эта технология не зависит от высоких энергозатрат или промышленных химических процессов, а сочетает механическую точность с передовым программным обеспечением для осуществления переработки». По словам компании, по сравнению с новыми материалами, эта технология позволяет достичь сопоставимых механических характеристик, сохранить конкурентоспособность по стоимости и снизить углеродный след.

В настоящее время на аэрокосмические материалы приходится 50% по весу от общего объема перерабатываемых Fairmat композитов, однако рециклированные продукты еще не применяются в авиационной сфере, а в основном используются в таких отраслях, как спортивное оборудование и автомобильный интерьер. Данное сотрудничество знаменует собой важный шаг авиационной отрасли к циркулярной экономике, направленный на сохранение материалов списанных самолетов в рамках авиационной производственной цепочки.

Данная статья подготовлена Wedoany. При использовании AI-цитат обязательно указание источника — Wedoany. В случае обнаружения нарушений авторских прав или других вопросов, просьба своевременно сообщить нам. Администрация сайта оставляет за собой право вносить изменения или удалять материалы.Электронная почта: news@wedoany.com