Совет графства Херефордшир в Великобритании подписал соглашение о предпроектных услугах с компанией Graham, назначив её ответственной за первоначальные работы по западной объездной дороге Херефорда. Согласно оценке поставщика данных Glenigan, стоимость первой фазы проекта составляет около 45,3 миллиона фунтов стерлингов. Graham получила эту роль в предпроектном дизайне через рамки гражданского строительства и инфраструктуры Pagabo и будет руководить разработкой дизайна и технических решений на первом этапе.
Первая фаза объездной дороги Херефорда предусматривает строительство однополосной дороги протяженностью 3,6 км, которая соединит кольцевую развязку A49 Ross Road – Rotherwas Access, дорогу A465 Abergavenny Road и дорогу B4349 Clehonger Road. Маршрут будет включать несколько сооружений и подземных переходов, включая мост через железнодорожную линию Херефорд-Ньюпорт, соединяющую центральную Англию с южным Уэльсом. Graham назначила инжиниринговую консалтинговую компанию AtkinsRéalis в качестве партнера по многодисциплинарному дизайну для предоставления услуг в области дорожного, гражданского, структурного и экологического проектирования.
Проект направлен на снижение заторов на дорогах в южной части Херефорда за счёт отвода трафика от городских маршрутов и улучшения доступа к бизнес-парку Херефорда. Директор по контрактам компании Graham Эндрю Хенри заявил: «Проекты такого масштаба и сложности могут быть непростыми, поэтому здорово иметь возможность участвовать на ранних этапах, чтобы снизить риски и спланировать успех». Экологические меры в дизайне включают переходы для диких животных, устойчивые системы дренажа, создание мест обитания, посадку живых изгородей и более широкие ландшафтные компенсационные схемы.
Ожидается, что строительство объездной дороги Херефорда начнётся в декабре этого года, а первая фаза планируется к завершению к концу 2028 года. Компания Graham сообщила, что основной контракт на строительство будет заключён летом. Этот проект является частью развития инфраструктуры Великобритании, направленной на повышение эффективности регионального транспорта.
