В Австралии начались подготовительные работы на первом участке проекта дублирования западной магистрали Кэрнса

Репортаж от Wedoany，Начались подготовительные работы на первом участке проекта дублирования западной магистрали Кэрнса (Cairns Western Arterial Road). Участок расположен между озером Плэсид (Lake Placid Road) и шоссе капитана Кука (Captain Cook Highway); на текущем этапе ведутся работы по переносу инфраструктуры водоснабжения и канализации на отрезке между рекой Баррон (Barron River) и государственной школой Каравоника (Caravonica State School). В настоящее время выполняются земляные работы, бурение и небольшие земляные работы, необходимые для переноса коммуникаций; эти объекты должны быть выведены из будущего коридора дорожного строительства, прежде чем начнется дублирование. С точки зрения этапов проекта, текущая веха — подготовка коридора, а не сдача четырехполосного дорожного покрытия как такового.

Согласно плану проекта, после завершения дублирования данный участок будет иметь по две полосы движения в каждом направлении, с одновременной модернизацией перекрестков. Дублирование снизит зависимость движения от одной полосы в обоих направлениях, обеспечив большую пропускную способность для обычного и коммерческого транспорта. Западная магистраль Кэрнса — важная артерия, проходящая через северную часть Кэрнса и соединяющая шоссе капитана Кука. Проект связан с программой подготовки к Олимпийским и Паралимпийским играм 2032 года в Брисбене, однако его повседневная транспортная ценность не ограничивается олимпийскими мероприятиями.

Правительство Австралийского Союза и правительство штата Квинсленд заявили, что устойчивый рост Кэрнса предъявляет более высокие требования к автомобильному движению, и новая пропускная способность будет направлена на улучшение транспортного потока, безопасности и надежности. Федеральный министр инфраструктуры, транспорта, регионального развития и местного самоуправления Кэтрин Кинг (Catherine King) отметила, что реконструкция до четырех полос повысит безопасность, пропускную способность и транспортный поток. Федеральный депутат от округа Лейххардт (Leichhardt) Мэтт Смит (Matt Smith) заявил, что реализация проекта приблизит соответствующий участок к полному дублированию, сделав поездки на автомобиле более безопасными и плавными, а также повысив производительность местных предприятий. Министр транспорта и главных дорог Квинсленда Брент Микельберг (Brent Mickelberg) отметил, что развитие Кэрнса создает дополнительную нагрузку на существующую дорожную сеть, и после дублирования сеть станет безопаснее и будет способствовать снижению заторов. В пресс-релизе не приводятся данные о потоке тяжелого транспорта и не указываются конкретные перевозимые грузы, использующие данный маршрут, однако повышение производительности местных предприятий указано в числе ожидаемых выгод от проекта дублирования.

На данный момент правительство не объявило о заключении основного строительного контракта и не предоставило сроков завершения работ по дублированию. Следующим ключевым этапом станет тендер на основное строительство: ожидается, что в конце 2026 года будет объявлен тендер на основной пакет работ на участке от озера Плэсид до шоссе капитана Кука, после чего начнется основное строительство по мере готовности после переноса коммуникаций. До начала основных дорожных работ в зоне переноса коммуникаций будет организовано управление дорожным движением.