Гонконгские банки оценивают участие в финансировании автодороги Ташкент—Самарканд

Репортаж от Wedoany，28 августа министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов провёл переговоры с уполномоченным по вопросам инициативы «Пояс и путь» администрации специального административного района Гонконг Николасом Хо Лак-чи (Nicholas Ho Lik-chi), в ходе которых стороны обсудили возможность участия гонконгских банков в финансировании проекта платной автодороги Ташкент—Самарканд. Хо Лак-чи отметил, что данный дорожный проект относится к числу приоритетных в портфеле проектов, в настоящее время изучаемых гонконгской стороной. Стороны договорились продолжить работу по детализации проекта; конкретные банки-участники финансирования, объём финансирования и график подписания соглашений пока не объявлены.

Строительство новой автодороги Ташкент—Самарканд официально началось 22 июля. Согласно проекту, обнародованному администрацией президента Узбекистана, протяжённость дороги составит 282 км с шестью полосами движения в обоих направлениях, общий объём инвестиций — около 2,2 млрд долларов США. Трасса пройдёт через 13 районов четырёх областей: Ташкентской, Сырдарьинской, Джизакской и Самаркандской. Проектом предусмотрена реализация первого этапа строительства по модели EPC с китайскими партнёрами, ввод в эксплуатацию запланирован на 2030 год.

Объём работ включает 92 моста, 28 путепроводов и 60 тоннельных проходов, а также строительство сельскохозяйственных подземных переходов и дренажных сооружений. Дорога будет иметь монолитное бетонное покрытие; расчётная скорость движения на равнинных участках — до 150 км/ч. После завершения строительства расчётная пропускная способность составит от 60 до 80 тыс. автомобилей в сутки.

Проект реализуется поэтапно: сначала строительство, затем — эксплуатация на платной основе. На первом этапе завершается строительство дороги, в дальнейшем будет внедрён эксплуатационный механизм, отвечающий за управление дорогой, её содержание и обслуживание. Согласно ранее обнародованным узбекской стороной планам, после ввода новой дороги в эксплуатацию время в пути от Ташкента до Самарканда, как ожидается, сократится с примерно 5 часов до 2,5 часа.

Данное обсуждение вопросов финансирования является одним из направлений сотрудничества в сфере транспортной инфраструктуры, которое стороны продолжают развивать после визита премьер-министра Узбекистана в Гонконг в мае. В ходе переговоров 28 августа стороны также обсудили межправительственное соглашение о воздушном сообщении между Узбекистаном и Гонконгом, а также вопросы открытия прямых авиарейсов, однако в настоящее время соответствующие вопросы остаются на стадии консультаций.