Управление наземного транспорта Сингапура (LTA) недавно подписало два крупных контракта на гражданское строительство для продления Центральной линии 2 (DTL2e) на общую сумму около 735 миллионов сингапурских долларов. Эти контракты касаются проектирования и строительства двух новых станций — DE1 и NS6/DE2, которые являются частью плана по расширению сети метро на северо-западе Сингапура на три станции.

Первый контракт стоимостью около 285 миллионов сингапурских долларов был присуждён компании Woh Hup Engineering Pte Ltd, которая будет отвечать за проектирование и строительство подземной станции DE1 вдоль проспекта Sungei Kadut. Кроме того, контракт включает строительство автомобильного моста для проджения дороги Choa Chu Kang North 7 и пешеходного моста через канал Pang Sua, что направлено на улучшение транспортной доступности между районом Yew Tee, будущей станцией DE1 и железнодорожным коридором.

Второй контракт стоимостью около 450 миллионов сингапурских долларов был присуждён совместному предприятию Samwoh Corporation Pte Ltd и China Communications Construction Company Ltd (сингапурский филиал). Этот контракт охватывает строительство подземной станции DE2 Центральной линии и наземной станции NS6 Северо-Южной линии, которые будут расположены между существующими станциями Yew Tee и Kranji, образуя пересадочный узел.

В связи со сложными геологическими условиями в этом районе, включая наличие твёрдого гранита, LTA заявило, что станции DE1 и NS6/DE2 будут строиться одновременно с использованием технологии удержания и стабилизации грунта (ERSS). Эта мера направлена на обеспечение безопасного и эффективного выполнения работ для поддержки расширения сети метро на северо-западе Сингапура.