В Чунцине открыта первая в Китае полностью автоматизированная скоростная линия городской железной дороги № 15

Репортаж от Wedoany，12 ноября официально началась начальная эксплуатация участка от Цзинкоу до Лянцзянской киностудии линии № 15 городской железной дороги Чунцина, первый поезд отправился со станции Лиcюэлу. Протяжённость участка составляет около 48 км, на нём расположено 18 станций; это первая в Чунцине скоростная линия городской железной дороги с полностью автоматизированной системой управления уровня GoA4, максимальная проектная скорость движения поездов — 140 км/ч. После открытия линии общая протяжённость сети городской железной дороги Чунцина превысила 600 км.

В эксплуатацию введён участок от западного до восточного отрезка линии № 15, построенный в первую очередь; линия начинается от станции Цзинкоу района Шапинба, проходит на восток через станции Лиcюэлу, Цзиньшаньсы, Хуаньлэгу, Чунгуанлицзяо, Чунгуан, Цзиньфулу, Цзиньтунлу, Готанлу, Юго-Западный университет политики и права, Баошэнху, Шуанлунху, терминал T3 аэропорта Цзянбэй, Тяньбао, Лунгандадао, Фушэн и Фухуэйдадао и заканчивается на станции Лянцзянская киностудия. На всём участке расположено 7 пересадочных станций, обеспечивающих связь с линиями № 3, № 4, № 5, № 6, № 9, № 10 и линией Гобо городской железной дороги Чунцина.

На линии № 15 используются шестивагонные поезда скоростной городской железной дороги, максимальная проектная скорость движения — 140 км/ч, ширина кузова — 3,3 м, максимальная вместимость одного поезда — 2428 человек. По сравнению с обычными линиями метро данная линия ориентирована главным образом на межрайонные и средние и дальние поездки в пределах центральной части города. Поездка пассажиров от станции Чунгуанлицзяо до станции Лянцзянская киностудия протяжённостью почти 40 км занимает около 40 минут; при пересадке на станции Фушэн и поездке до станции терминал T3 аэропорта Цзянбэй время в пути составляет около 13 минут.

На линии № 15 применяется полностью автоматизированная система управления уровня GoA4, движение поездов осуществляется без выполнения машинистом обычных операций управления. Пять основных профессиональных систем — подвижной состав, связь, сигнализация, комплексный мониторинг и платформенные двери — работают согласованно в рамках более чем 170 эксплуатационных сценариев, охватывающих выход поезда из депо, автоматическое движение, остановку на платформе, мониторинг оборудования и возврат в депо. В составе линии построен центр управления скоростной городской железной дороги, который посредством централизованного мониторинга и управления эксплуатационными данными координирует движение поездов и состояние оборудования.

Вместе с вводимым участком построены отстойно-экипировочная площадка Тунлошань, главная тяговая подстанция Цзюцюйхэ, главная тяговая подстанция Тунлошань и центр управления скоростной городской железной дороги; на начальном этапе задействовано 17 электропоездов. Указанные объекты совместно обеспечивают отстой поездов, электроснабжение, техническое обслуживание и ремонт, а также оперативное диспетчерское управление, создавая базовые условия для функционирования полностью автоматизированной системы управления. В октябре 2026 года участок прошёл приёмку завершённого строительства; ранее были завершены пробная эксплуатация без пассажиров и подготовка к эксплуатации.

На начальном этапе эксплуатации первый поезд отправляется в 7:30, последний — в 20:30, минимальный интервал движения — 9 минут. На всех станциях линии оборудованы интеллектуальные центры обслуживания пассажиров, а также установлены лифты для маломобильных граждан, непрерывные тактильные полосы и третьи туалеты. На станции терминал T3 аэропорта Цзянбэй с учётом окружающих условий строительства входы выполнены в виде группы вертикальных лифтов, обеспечивающих связь между платформенным и наземным уровнями.

Общая протяжённость линии № 15 городской железной дороги Чунцина составляет около 72 км; она начинается на западе от станции Цзэнцзя и заканчивается на востоке на станции Лянцзянская киностудия, всего на ней 25 станций. Введённый на этот раз участок от Цзинкоу до Лянцзянской киностудии является первым эксплуатационным участком, остальные участки продолжают строиться. После завершения строительства всей линии будет дополнительно усовершенствована широтная связь городской железной дороги в центральной части Чунцина.