Онтарио начинает строительство продления лёгкого метро в Брамптоне

Репортаж от Wedoany，9 ноября провинция Онтарио, Канада, начала геологические изыскания на трассе продления линии лёгкого метро Hazel McCallion в городе Брамптон: рабочие уже бурят скважины на Main Street и прилегающих улицах, собирая данные о грунтах и подземных геологических условиях вдоль трассы. Протяжённость планируемой линии превысит 3 км; она соединит транспортный узел Brampton Gateway с железнодорожной станцией GO в инновационном районе Брамптона. Продление планируется выполнить подземным способом.

Бурение в рамках этих изысканий предназначено главным образом для изучения структуры подземных слоёв и геологических условий, чтобы обеспечить основу для последующих решений по строительству тоннелей, выбору оборудования и проектированию. Поскольку линия пройдёт через центр Брамптона, параметры подземных работ необходимо будет дополнительно уточнить с учётом геологических условий вдоль трассы и существующей городской инфраструктуры.

Южный конец продления соединяется с транспортным узлом Brampton Gateway на восточной стороне Steeles Avenue East, северный — с железнодорожной станцией GO в инновационном районе Брамптона. После ввода в эксплуатацию пассажиры смогут на конечной станции пересаживаться на пригородную железную дорогу GO, автобусы Brampton Transit и скоростные автобусы Züm, что обеспечит связь между городским лёгким метро и региональной железной дорогой.

Этот проект является отдельным проектом продления линии лёгкого метро Hazel McCallion в центр Брамптона. Существующая основная линия протяжённостью 18 км насчитывает 19 станций и соединяет Миссиссогу с Брамптоном; продление в центр города продолжится на север от существующего северного транспортного узла Gateway. Онтарио также отдельно реализует проект продления в центр Миссиссоги; оба проекта продления получили финансирование на предпроектную стадию в 2024 году.