Греческая Evalend отказалась от опциона на 210-тысячник на Daijin Heavy Industry

Репортаж от Wedoany，26 октября греческий судовладелец Evalend Shipping принял решение не реализовывать опцион на четвёртое судно дедвейтом 211 000 тонн типа Newcastlemax на дочерней верфи Daijin Heavy Industry — Tangshan Dajin Offshore Marine Engineering Co., Ltd. Daijin Heavy Industry в опубликованном в тот же день объявлении (№ 2026-076) сообщила, что срок реализации опциона истёк, и после переговоров сторон покупатель решил отказаться от него; сумма сделки составляет около 525 млн юаней (около 78 млн долларов США).

Отказ касается опционной части контракта на строительство судов по схеме «3+1», подписанного в июле 2026 года. Контракт включал 3 твёрдых заказа и 1 судно по опциону покупателя; общая сумма по четырём судам составляла около 2,1 млрд юаней, в том числе по 3 твёрдым заказам — около 1,575 млрд юаней, по опционному судну — около 525 млн юаней. После отказа от опционного судна общая сумма контракта скорректирована до примерно 1,575 млрд юаней; 3 твёрдых заказа по-прежнему будут поставлены партиями в 2029–2030 годах согласно первоначальному графику.

Daijin Heavy Industry в объявлении подчеркнула, что условие об опционе является распространённой коммерческой практикой в судостроительных контрактах; неиспользование покупателем опциона не является нарушением договора и не влечёт ответственности за нарушение, а также не окажет существенного неблагоприятного влияния на производственно-хозяйственную деятельность и график производства компании.

Помимо 5 твёрдых заказов Evalend, Daijin Heavy Industry также получила заказы от Danaos на 4 судна (поставка в 2028 году), от Seatankers на 8 судов (поставка в 2028–2029 годах), от Cape Shipping на 2 судна (поставка в 2029 году) и др.; совокупное количество твёрдых заказов на Newcastlemax, раскрытых в 2026 году, превысило 16 единиц. Отказ Evalend от 1 опционного судна сократил портфель заказов на 1 единицу, однако 3 твёрдых заказа по-прежнему являются частью программы поставок верфи на 2029–2030 годы.