Чилийская верфь передала компании Antarctica21 гибридное электрическое полярное экспедиционное судно

Репортаж от Wedoany，30 октября чилийская верфь ASENAV в Вальдивии официально передала судовладельцу Antarctica21 гибридное электрическое полярное экспедиционное судно «Magellan Discoverer» (строительный номер NB 193); передача завершилась в течение этой недели. Судно покинуло верфь 26 октября и направилось в бухту Корраль для завершения финального этапа ходовых испытаний, после чего вернулось в Вальдивию для передачи. Первый коммерческий рейс запланирован на 15 декабря 2026 года с отправлением из Пунта-Аренаса.

«Magellan Discoverer» — первое гибридное электрическое полярное экспедиционное судно, построенное на американской верфи. Его пропульсивная система состоит из двух главных двигателей MAN (мощность каждого 1 800 кВт, суммарная 4 800 ekW), винторулевых колонок ABB и системы накопления энергии Corvus; дизель-генерация, электрическая propulsion и аккумуляторное накопление энергии работают в единой архитектуре, что позволяет в течение ограниченного времени ходить на питании от батарей. Судно соответствует требованиям IMO Tier III по выбросам и ледовому классу PC6, осадка составляет 4,3 м, скорость на открытой воде — 14 узлов. Экологические показатели, раскрытые ASENAV: расход топлива примерно на 25% ниже, чем у традиционных судов аналогичного класса, выбросы сокращены до 30%, подводный шум также снижен.

Основные размерения судна: общая длина 94 м, ширина 17,2 м, осадка 4,3 м, валовая вместимость 5 258 GT. Пассажировместимость зависит от режима эксплуатации: 88 человек в режиме fly-cruise (авиа-морское комбинированное путешествие), 96 человек при полном морском переходе, дополнительно 67 членов экспедиционной команды и экипажа. Автономность без пополнения запасов достигает 60 суток.

Antarctica21 разместила заказ в 2023 году (дата заказа — 1 сентября 2023 года), резка стали состоялась 8 февраля 2024 года, спуск на воду — в октябре 2025 года. При спуске на воду передача планировалась на сентябрь 2026 года, фактическая передача была отложена на конец октября — примерно на месяц позже первоначального графика. Коммерческий и маркетинговый менеджер ASENAV Герман Шахт Коссманн сообщил, что цикл строительства составил около 33 месяцев с участием более 500 сотрудников, подрядчиков и поставщиков; генеральный директор ASENAV Фернандо Родригес оценил объём инвестиций в проект примерно в 90 млн долларов США.

После передачи «Magellan Discoverer» перейдёт в Пунта-Аренас и будет введено в эксплуатацию в антарктическом сезоне 2026–2027. Первый рейс — 10-дневная программа с отправлением 15 декабря, через Южную Патагонию и пролив Бигл, с пересечением пролива Дрейка и прибытием в Антарктику. Судно заменит «Ocean Nova», которое Antarctica21 ранее арендовала на сезон; сотрудничество с этой компанией завершится после сезона 2025–26. Операционная модель Antarctica21 основана преимущественно на fly-cruise: пассажиры летят чартерным рейсом из Пунта-Аренаса на остров Кинг-Джордж и там поднимаются на борт, что сокращает время морского перехода.