Британская компания East West Railway начала тендер на предварительные работы стоимостью 450 млн фунтов стерлингов

Репортаж от Wedoany，29 октября британская компания East West Railway (EWR Co) запустила на правительственной платформе закупок Find a Tender тендер на рамочное соглашение о поддерживающих работах по проекту (CT4692) с ориентировочной максимальной общей суммой 450 млн фунтов стерлингов (без НДС), охватывающее геологические изыскания, экологические и природоохранные работы, обследование подземных коммуникаций и предварительные земляные работы перед строительством основной линии железной дороги Оксфорд — Кембридж. Поставщики должны до 12:00 13 ноября подать заявки на участие в лотах и установленные документы; решение о присуждении контракта планируется принять 4 января 2028 года.

В рамках данного рамочного соглашения предусмотрено 6 лотов. Лот 0 — услуги генерального подрядчика по координации и интеграции с ориентировочной стоимостью 80 млн фунтов стерлингов, планируется выбрать одного поставщика, отвечающего за управление безопасностью на строительной площадке, стыковку работ по лотам, поддержание общего графика и комплексную отчётность. Лот 5 — предварительные работы с ориентировочной стоимостью 133 млн фунтов стерлингов, охватывающие строительные городки, временные дороги, транспортные проезды, дренажные сооружения, ограждения, фундаменты временных сооружений, а также обследование подземных коммуникаций, отрывку шурфов и траншей.

Остальные 4 специализированных лота — историко-экологические и археологические изыскания, геотехнические и геоэкологические изыскания и мониторинг, экологические изыскания и мероприятия по экологической компенсации. Ориентировочная стоимость лота историко-экологических изысканий составляет 7,5 млн фунтов стерлингов, лота геотехнических и геоэкологических изысканий и мониторинга — 40 млн фунтов стерлингов, лота экологических изысканий — 7 млн фунтов стерлингов, лота мероприятий по экологической компенсации — 20 млн фунтов стерлингов. За исключением лота генеральной координации, остальные лоты планируется реализовать через рамочное соглашение с несколькими поставщиками.

Первоначальный срок действия рамочного соглашения составляет 4 года, планируется его вступление в силу с 1 февраля 2028 года, предусмотрены три опции продления на 2 года, 1 год и 1 год, максимально — до 31 января 2036 года. Британская национальная компания железнодорожной инфраструктуры Network Rail также указана в качестве закупающей организации, имеющей право использовать данное рамочное соглашение. Сумма рамочного соглашения представляет собой ориентировочный объём закупок за максимальный 8-летний период; конкретные работы будут выполняться в соответствии с последующими закупочными процедурами.

Тендер проводится по конкурентной гибкой процедуре закупки. Поставщики могут подавать заявки на несколько лотов, однако окончательное право на заключение контракта должно соответствовать ограничениям совместимости между различными лотами и другими параллельными закупочными контрактами. Участвующие предприятия также обязаны в соответствии с закупочной документацией представить форму выбора лотов и выражения заинтересованности в участии; действующие партнёры-поставщики дополнительно обязаны представить установленные документы о разграничении конфликта интересов.

Основные работы по линии East West Railway по-прежнему находятся на стадии продвижения процедуры последующего разрешения на разработку. Британская компания East West Railway планирует подать заявку на получение приказа о разрешении на разработку в 2027 году; данная закупка в основном направлена на подготовку геологических, экологических, археологических условий и условий строительной площадки для последующих основных работ.