Определены два консорциума-финалиста на строительство линии метро M5 в Копенгагене стоимостью 6,5 млрд датских крон

Репортаж от Wedoany，27 октября компания Metroselskabet (Копенгагенский метрополитен, Дания) завершила предквалификационный отбор подрядчиков на строительство первой очереди линии метро M5, определив два консорциума — Havn5 JV и M5VE, которые перейдут к следующему этапу конкурентного диалога. Ориентировочная стоимость контракта составляет около 6,5 млрд датских крон; в его рамки входят два тоннеля, сооружаемых щитовым способом, 6 станций, эстакады и другие объекты. Планируется, что окончательные заявки будут поданы в конце 2027 года, контракт на строительство будет подписан в конце 2027 — начале 2028 года, а открытие первой очереди линии ожидается в 2036 году.

В состав консорциума Havn5 JV вошли французская строительная компания VINCI Construction, немецкая Hochtief Infrastructure и датская Aarsleff. Второй консорциум, M5VE, объединяет французскую компанию Bouygues Travaux Publics, Razel-BEC и датскую MT Højgaard Danmark. На последующих этапах оба консорциума проведут с заказчиком конкурентные диалоги по проектированию, методам строительства и условиям контракта.

Настоящий контракт на строительные работы охватывает главным образом южный участок первой очереди линии M5. В объём работ входят два тоннеля, сооружаемых щитовым способом, общей протяжённостью около 7 км, 5 подземных станций, 1 надземная станция, 5 поперечных соединительных штолен, 1 рампа, 1 концевой ствол, а также эстакада протяжённостью около 2 км. Все перечисленные объекты входят в один контракт на строительные работы и не включают закупку подвижного состава и систем сигнализации.

Согласно планам заказчика, в ходе конкурентного диалога основное внимание будет уделено методам строительства, распределению рисков проекта, контролю затрат и углеродным выбросам при строительстве. Ожидается, что оба консорциума представят окончательные ценовые предложения в конце 2027 года, после чего начнётся процедура рассмотрения заявок и подписания контракта. Контракт на строительные работы первой очереди линии M5 в настоящее время ещё не присуждён, и оба консорциума находятся на стадии финалистов.