Пробивка тоннеля T3 в рамках проекта железной дороги протяжённостью 121 км в Алжире

Репортаж от Wedoany，15 сентября в 18:00 завершилась пробивка тоннеля T3 в рамках проекта железной дороги Бушегуф — Сук-Ахрас — Дреа протяжённостью 121 км в Алжире. Общая длина тоннеля T3 составляет 330 метров, он является одним из ключевых объектов контроля данного железнодорожного проекта. В мероприятии по пробивке приняли участие руководитель горнодобывающей линии Национального агентства железных дорог Алжира Dahmouni Bouzid и представители заказчика. Согласно недавним документам по закупке материалов проекта, железнодорожные работы протяжённостью 121 км в настоящее время всё ещё находятся на стадии непрерывного строительства, несколько участков продолжают работы по мостам и тоннелям, вспомогательным объектам и закупке строительных материалов.

Тоннель T3 представляет собой железнодорожный тоннель большого сечения, вмещающие породы в зоне тоннеля в основном относятся к IV категории. При строительстве применялся метод верхнего и нижнего уступов для организации проходки, в процессе разработки одновременно выполнялись крепление вмещающих пород, мониторинг безопасности и контроль технологических операций. Данная пробивка завершила соединение основного контура выработки тоннеля; в дальнейшем проект продолжит работы по внутренним конструкциям тоннеля, вспомогательным сооружениям, а также по сопряжению с соседними мостовыми и тоннельными объектами.

Железнодорожная линия протяжённостью 121 км расположена на северо-востоке Алжира, в целом имеет направление с севера на юг, начинается от Бушегуфа и идёт на юг через провинцию Гельма, провинцию Тариф и провинцию Сук-Ахрас, конечным пунктом является Дреа. При этом протяжённость линии в пределах провинции Гельма составляет около 42,3 км, в провинции Тариф — около 2,1 км, в провинции Сук-Ахрас — около 76,6 км. Согласно соответствующим закупочным документам проекта, мосты, тоннели и сопутствующие железнодорожные земляные работы вдоль линии ведутся по участкам.

Строительная организация проекта в последнее время продолжает закупать для железнодорожного проекта протяжённостью 121 км мостовые эстакады, вентиляционные трубопроводы, арматуру, гидроизоляционные материалы, опалубку и запчасти для строительной техники. Согласно опубликованным 17 сентября закупочным документам проекта, третий участок закупает стальные мостовые эстакады и воздухоподающие трубопроводы диаметром от 100 до 200 мм; ранее в рамках мостовых работ также была начата закупка материалов, таких как гидроизоляционный рулонный материал для мостового полотна и полиуретановая гидроизоляционная краска. Соответствующие строительные материалы будут и далее использоваться для строительства тоннелей, мостов и сопутствующих объектов линии.