Первое из двух судов SOV, построенных China Zhenhua Heavy Industries для французской LDA, спущено на воду

2026-09-05 10:32
В избр.

Репортаж от Wedoany,Первое судно для обслуживания морских ветряных электростанций «Wind of Ocean», спроектированное и построенное Shanghai Zhenhua Heavy Industries Group для французской судоходной группы Louis Dreyfus Armateurs (LD Armateurs, LDA), было спущено на воду на верфи Zhenhua Heavy Industries. В дальнейшем судно пройдёт этапы достройки, монтажа ключевого оборудования, интеграции систем и пусконаладочных работ, после чего будут проведены морские ходовые испытания. Планируется, что судно будет передано заказчику в 2027 году и введено в эксплуатацию для обслуживания ветряных электростанций в Северном море.

«Wind of Ocean» имеет общую длину 90 метров, ширину 19,6 метра и высоту борта 7,3 метра. Судно может разместить 96 технических и эксплуатационных специалистов, обладает автономностью более 30 суток и спроектировано в соответствии с требованиями неограниченного района плавания, что позволяет выполнять длительные работы в сложных условиях Северного моря. Силовая установка выполнена по гибридной схеме на основе дизель-электрической системы и литий-ионных аккумуляторов. Судно оснащено системой динамического позиционирования DP2, краном с 3D-компенсацией качки и компенсационным переходным трапом для перевалки персонала, инструментов и запасных частей при обслуживании морских ветряных турбин.

Судно было спроектировано и разработано совместно компаниями LDA и SALT Ship Design. Применена двухнаправленная компоновка корпуса с установкой четырёх всеповоротных движителей, что позволяет изменять основное рабочее направление без разворота судна. 26 марта 2026 года на верфи Zhenhua Heavy Industries была произведена закладка киля; 30 июня завершено формирование корпуса; 30 августа судно достигло этапа спуска на воду, сформировав производственную цепочку «закладка киля — формирование корпуса — спуск на воду — достройка и пусконаладка систем».

Проект включает два судна SOV; второе судно «Wind of Energy» уже прошло этап закладки киля. Оба судна предназначены для обслуживания морских ветряных электростанций компании Vattenfall. «Wind of Ocean» планируется ввести в эксплуатацию в середине 2027 года на ветряных электростанциях DanTysk и Sandbank в немецком секторе Северного моря, установленная мощность каждой из которых составляет 288 МВт. «Wind of Energy» планируется ввести в эксплуатацию до конца 2027 года на проектах Nordlicht 1 и Nordlicht 2, установленная мощность которых составляет 980 МВт и 630 МВт соответственно.

Согласно годовому отчёту Shanghai Zhenhua Heavy Industries за 2025 год, компания подписала с LDA контракт на строительство двух судов для обслуживания ветряных электростанций, что стало первым выходом Zhenhua Heavy Industries на европейский рынок судов для обслуживания ветряных электростанций. Оба судна соответствуют проектным номерам ZPMC1159 и ZPMC1160. В тендерной документации Zhenhua Heavy Industries на достроечные работы 2026 года монтаж всех достроечных элементов обоих судов разделён на два лота; плановый срок завершения соответствующих работ — 28 февраля 2027 года.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
Перевозка обычных грузов - Beijing Bower Logistics Co., Ltd.
ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод - TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
Электрический контейнерный кран-стрэддл - SPEO CO., LTD.
Система менеджмента газа - Chongqing Qiaosong Information Technology Co., Ltd.
Спектаклевой фланец-заглушкаSpectacle Blind Flange - Shanxi Tianbao Group Co., Ltd.
Контроллер системы обнаружения горючих газов 30 - Jinan Benan Technology Development Co., Ltd.
D12 гуманоидный робот - Automation Research Institute Co., Ltd. of China South Industries Group Corporation
Бизнес в области колёсно-гусеничной техники - Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.
Проект EPC для водоочистной установки компании Pucheng Clean Energy Chemical Co., Ltd. группы Shaanxi Coal and Chemical Industry Group - Poten Environment Group Co., Ltd.
Комплексные услуги персонального менеджера полного цикла для системной интеграции логистики - Zhongding Intelligent (Wuxi) Technology Co., Ltd.
Общественный контейнерный поезд - Chengdu International Railway Service, Co. Ltd.
Читайте также
Китайский аппарат «Цзяолун» завершил 3 глубоководных испытания на глубине 7000 метров
2026-10-27
Китайская компания China Harbour выиграла тендер на проект модернизации и реконструкции порта Актау в Казахстане
2026-10-23
Американский водородный паром на топливных элементах на 150 пассажиров получил одобрение проекта от Береговой охраны
2026-10-23
Тендер на проект реконструкции дорог в порту Виго, Испания, на сумму 453,8 тыс. евро
2026-10-21
Немецкий Rheinmetall и MSC выиграли аукцион на румынскую судоверфь за 138 млн евро
2026-10-20
Пенсильвания инвестирует 371,5 млн долларов в расширение порта Филадельфии
2026-10-20
Китайская судостроительная компания Wuchang Shipbuilding завершила установку 6 роторных парусов на судне типа ро-ро для Airbus
2026-10-19
В Великобритании вступила в силу новая политика в области портового планирования, заменяющая действовавшие 14 лет прежние правила
2026-10-19
DP World развернула 55 электрических тягачей в Пусане, Южная Корея
2026-10-19
Грузооборот Гуанси-Бэйбуваньского портового объединения на канале Пинлу в первый месяц навигации превысил 1 млн тонн
2026-10-19