Председатель Iberdrola посетил проект электрического судна мощностью более 24 МВт·ч в Виго

Репортаж от Wedoany，Исполнительный председатель Iberdrola Игнасио Галан посетил объекты верфи Astilleros Ría de Vigo, чтобы ознакомиться с проектом электрического судна компании Bibby Marine. В рамках проекта разрабатывается электрическое судно для эксплуатации и обслуживания (eCSOV) с ёмкостью накопителей энергии более 24 МВт·ч, что является крупнейшим показателем в мире.

Техническая разработка судна, движительная система и решения по хранению энергии стали ключевыми темами визита Галана. Он также обратил внимание на промышленные и технические возможности верфи Astilleros Ría de Vigo по реализации подобных высокосложных и инновационных проектов, отметив, что данный проект способствует развитию электрификации судостроительной промышленности. Судостроительная отрасль имеет большое значение для промышленной экосистемы и является одной из наиболее связанных отраслей в цепочке поставок морской ветроэнергетики.

Морская ветроэнергетика в значительной степени зависит от морских перевозок, которые являются одним из ключевых звеньев её цепочки создания стоимости. Iberdrola имеет действующие проекты в Великобритании, США, Германии и Франции с общим объёмом инвестиций 13 миллиардов евро и совокупной установленной мощностью 3200 МВт. Компания также строит проекты East Anglia 2 и 3 в Великобритании и Windanker в Германии общей мощностью 2700 МВт, что обеспечит дополнительные инвестиции в размере почти 10 миллиардов евро. Проект East Anglia 1 North мощностью около 900 МВт получил все необходимые разрешения и имеет право на участие в следующих аукционах Великобритании. Кроме того, Iberdrola управляет портфелем проектов на стадии разработки в указанных странах, а также в Австралии и других государствах.

Это новое судно, спроектированное компанией SeaPlace для Bibby Marine и строящееся на верфи Astilleros Ría de Vigo, может стать мировым эталоном в сфере поддержки морских ветряных электростанций. Благодаря ёмкости аккумуляторных батарей более 24 МВт·ч судно позволит сократить выбросы, связанные с морскими операциями, способствуя развитию более эффективной и устойчивой морской промышленности в таких секторах, как морская ветроэнергетика. Судно оснащено электрической движительной системой и вспомогательными метаноловыми двигателями, а его грузоподъёмность достигает нескольких тысяч тонн.