Pony.ai расширяет сотрудничество с Uber, планируя развернуть более 2000 роботакси в пяти европейских городах

Репортаж от Wedoany，13 августа китайская компания по автономному вождению Pony.ai и глобальная платформа мобильности Uber расширили сотрудничество на европейском рынке, планируя развернуть более 2000 роботакси в пяти европейских городах.

Первым коммерческим проектом партнёрства в Европе стал Загреб, столица Хорватии. 8 апреля Pony.ai совместно с Uber и местным оператором автономных перевозок Verne запустила коммерческую эксплуатацию роботакси. Зона обслуживания составляет около 90 квадратных километров, охватывая основные районы Загреба и аэропорт Загреба. Время работы — ежедневно с 7:00 до 21:00.

В проекте в Загребе используется роботакси BAIC Arcfox Alpha T5, оснащённое автономной системой седьмого поколения от Pony.ai. В рамках модели сотрудничества Pony.ai предоставляет систему автономного вождения, адаптацию автомобильной платформы и опыт коммерческой эксплуатации, Verne отвечает за владение автопарком, повседневную эксплуатацию, выход на рынок и регуляторную координацию, а Uber интегрирует сервис роботакси в свою глобальную платформу заказа поездок.

На данном этапе местные пассажиры могут бронировать и оплачивать поездки на роботакси через приложение Verne; соответствующий сервис также будет подключён к приложению Uber. Для выхода в другие европейские города потребуется пройти сертификацию транспортных средств, тестирование на дорогах общего пользования, получить разрешения на эксплуатацию и создать систему местного автопарка.

Pony.ai планирует развернуть более 3000 роботакси в более чем 20 городах по всему миру к концу 2026 года. Её система седьмого поколения уже прошла коммерческую эксплуатационную проверку в таких китайских городах, как Гуанчжоу и Шэньчжэнь. Стоимость материальных компонентов комплекта автономного вождения снизилась примерно на 70% по сравнению с предыдущим поколением, что создаёт производственную основу для расширения зарубежного автопарка.

Цель развернуть более 2000 роботакси в пяти европейских городах позволит перевести партнёрство от коммерческой эксплуатации в одном городе к созданию межгородского автопарка. Потенциальные сопутствующие направления включают готовые роботакси, лидары и камеры, автомобильные вычислительные платформы, зарядную и заменную инфраструктуру, системы удалённой диспетчеризации, объекты обеспечения соответствия данных, а также услуги по осмотру и техническому обслуживанию транспортных средств. Соответствующие закупочные мероприятия будут постепенно реализовываться после определения проектных структур и операционных планов в каждом городе.