Репортаж от Wedoany，Научно-исследовательский комплекс по разработке композитных материалов «Композиты на скорости и в масштабе» (Composites at Speed and Scale, COMPASS) стоимостью 54 млн фунтов стерлингов официально открыт в Южном Йоркшире. Его цель — преобразовать способы производства конструкций для самолётов следующего поколения и укрепить позиции Великобритании как мирового лидера в аэрокосмическом производстве. Объект, управляемый Центром передовых производственных исследований Шеффилдского университета (University of Sheffield Advanced Manufacturing Research Centre, AMRC), ускорит разработку и производство крупногабаритных композитных авиационных конструкций. Компания Boeing является первым пользователем центра и разместила здесь свою крупнейшую в мире исследовательскую программу.
COMPASS объединяет промышленных, правительственных и академических партнёров и расположен в самом сердце инвестиционной зоны Южного Йоркшира, предоставляя открытую промышленную исследовательскую инфраструктуру, которая помогает производителям любого размера разрабатывать и выпускать крупногабаритные композитные компоненты в больших масштабах. Основное внимание центра уделяется аэрокосмической отрасли, однако разработанные технологии также могут принести пользу таким секторам, как возобновляемая энергетика, оборона и транспорт.
Объект вводится в эксплуатацию в то время, когда глобальный спрос на новые самолёты продолжает резко расти. В ближайшие двадцать лет миру потребуется более 40 000 новых самолётов, что открывает возможности для Великобритании по расширению своей доли на мировом аэрокосмическом рынке.
Генеральный директор AMRC Шеффилдского университета профессор Бен Морган (Ben Morgan) заявил, что COMPASS, опираясь на двадцатилетний опыт AMRC в области промышленных композитных и автоматизированных исследований, предоставляет производственные возможности мирового уровня. Он подчеркнул, что для укрепления позиций Великобритании как ведущей аэрокосмической производственной державы необходимо снижать риски внедрения новых технологий в больших масштабах, и этот объект справится с этой задачей, создавая рабочие места, привлекая инвестиции и стимулируя экономический рост.
Одним из ключевых направлений деятельности на площадке является проект Boeing «Изотермические высокоскоростные устойчивые конструкции» (Isothermic High-Rate Sustainable Structures, IHSS), направленный на значительное повышение эффективности производства крупногабаритных композитных авиационных конструкций. Благодаря передовым композитам, автоматизации и цифровым технологиям проект планирует сократить время производства с примерно 40 часов до всего 4 часов.
Главный технический директор Boeing Лейн Баллард (Lane Ballard) отметил, что проект IHSS демонстрирует, как передовые композиты, автоматизация и цифровые технологии позволяют обеспечить высокоскоростное и крупномасштабное производство, поддерживая тем самым высокооплачиваемые рабочие места в обрабатывающей промышленности. Он добавил, что проект поможет преобразовать исследовательские программы в масштабируемые производственные мощности и укрепить позиции Великобритании как мирового лидера в аэрокосмическом производстве.
Проект является частью усилий аэрокосмической отрасли по созданию более лёгких конструкций самолётов, которые повышают топливную эффективность и способствуют сокращению выбросов углерода, а также поддерживают долгосрочную цель авиационной отрасли по достижению нулевых чистых выбросов к 2050 году.
Компания Loop Technology является ключевым партнёром объекта COMPASS и проекта IHSS, возглавляемого Boeing, и предоставила свою роботизированную технологию преформинга FibreLINE, предназначенную для повышения скорости и эффективности производства композитных компонентов. Генеральный директор Loop Technology Алун Рис (Alun Reece) заявил, что это достижение знаменует собой важный шаг на пути к более быстрому и крупномасштабному производству композитных авиационных конструкций.
Финансирование оборудования COMPASS обеспечено грантом в размере 29,5 млн фунтов стерлингов в рамках проекта Института аэрокосмических технологий (Aerospace Technology Institute, ATI), а также 20 млн фунтов стерлингов от Объединённого управления мэра Южного Йоркшира (South Yorkshire Mayoral Combined Authority), Городского совета Шеффилда (Sheffield City Council), Шеффилдского университета и Катапульты высокоценного производства (High Value Manufacturing Catapult).
Генеральный директор ATI Гэри Эллиотт (Gary Elliott) назвал объект ведущим в мире открытым центром инноваций в области композитных технологий Великобритании, который будет способствовать достижению цели удвоения стоимости британского аэрокосмического рынка к 2035 году.
Помимо аэрокосмической отрасли, ожидается, что объект поможет британским производителям внедрить более устойчивые и эффективные методы производства. Благодаря проверке технологий на шестом уровне технологической готовности (technology readiness level six) COMPASS поможет устранить барьеры для внедрения, особенно для малых и средних предприятий, которым ранее было трудно получить доступ к передовому производственному оборудованию. Шеффилдский университет и его партнёры уверены, что эти инвестиции укрепят позиции Южного Йоркшира как ведущего направления в области инноваций в передовом производстве и откроют новые возможности для роста, занятости и внешних инвестиций в цепочки поставок Великобритании.
