Репортаж от Wedoany，2 августа официально началось строительство систем связи, сигнализации и электроснабжения на первой в Африке пустынной тяжеловесной железной дороге — Западно-Алжирской горнодобывающей железнодорожной линииавгуста.

Общая протяжённость этой горнодобывающей железнодорожной линии составляет 950 км, из которых 575 км строит China Railway Construction совместно с местным государственным предприятием. Это крупнейший инфраструктурный проект, реализуемый китайской компанией в Алжире. С момента открытия движения в феврале этого года проект усовершенствовал национальную железнодорожную сеть Алжира, способствуя взаимосвязи и экономическому развитию юго-западных провинций страны.

Генеральный директор алжирского филиала China Railway Construction Дун Линь заявил, что данные работы по системам «трёх видов электрификации» охватывают проектирование и строительство сигнального и коммуникационного оборудования на 10 станциях и 28 разъездах, а также четырёх центров централизованного управления. Они включают проектирование, закупку, строительство, пусконаладку, вводные испытания, а также обучение эксплуатационного и обслуживающего персонала для систем связи, сигнализации и электроснабжения на всей линии. Проект обеспечит создание современной системы управления движением, передачи информации и энергоснабжения для Западно-Алжирской горнодобывающей железнодорожной линии, что станет надёжной опорой для освоения местных минеральных ресурсов и диверсификации экономики.

Западно-Алжирская горнодобывающая железнодорожная линия является важным инфраструктурным объектом Алжира и рассматривается как транспортная артерия, стимулирующая экономическое развитие страны. После ввода в эксплуатацию она сможет перевозить до 50 миллионов тонн железной руды в год, а также обеспечивать пассажирские перевозки, принося удобство жителям вдоль линии.