Репортаж от Wedoany，Порт Окленда (Port of Oakland) и компания TraPac объявили о вводе в эксплуатацию двух из четырех новых электрических судовых кранов Liebherr на терминале TraPac в Окленде. Это первый случай, когда на западном побережье США используются судовые краны европейского производства.
Эти краны были изготовлены компанией Liebherr в Ирландии и доставлены в Окленд частями в январе 2026 года. Сборка на месте была выполнена компанией Pacific Crane Maintenance Company с использованием рабочей силы профсоюза ILWU. В процессе изготовления и сборки было создано около 2100 рабочих мест.
Высота кранов превышает 440 футов (примерно 40 этажей), что делает их самыми высокими судовыми кранами в прибрежной зоне Окленда. Их конструкция позволяет охватывать 24 ряда контейнеров и штабелировать контейнеры высотой до 11 ярусов на палубе.
Оборудование полностью работает на электричестве, что позволяет сократить углеродный след при каждом подъеме груза и способствует улучшению чистоты воздуха в близлежащих районах порта, особенно в ближайшем районе Западного Окленда.
Новые краны позволяют TraPac обслуживать самые большие современные контейнеровозы, которые ранее не могли работать на терминале, тем самым увеличивая грузоподъемность, повышая эффективность и ускоряя оборот судов.
Эти инвестиции также укрепляют статус Окленда как главных западных ворот для рефрижераторных и сельскохозяйственных грузов, поддерживая фермеров и экспортеров продуктов питания Калифорнии в доставке свежих продуктов, вина и молочной продукции на мировые рынки.
Исполнительный директор порта Окленда Кристи Маккенни (Kristi McKenney) отметила, что эти краны символизируют общие обязательства сторон перед Оклендом, а также ожидания процветания глобальной торговли для более широкого сообщества и региона за пределами порта.
Руководитель операционного отдела TraPac в Окленде Крис Ламберт (Chris Lambert) подчеркнул, что расширенные возможности по обработке судов делают этот терминал более мощными воротами для мировой торговли и являются реальной инвестицией в будущее терминала и порта.
Еще два электрических судовых крана Liebherr в настоящее время собираются на терминале TraPac и, как ожидается, будут введены в эксплуатацию осенью 2026 года.
