Репортаж от Wedoany，Авиакомпания Biman Bangladesh Airlines планирует арендовать до 10 самолетов к 2027 году, чтобы расширить свою международную маршрутную сеть и восполнить дефицит провозной способности до начала поставок 14 новых заказанных самолетов Boeing в 2031 году.
Государственный министр гражданской авиации и туризма М. Рашидуззаман Миллат заявил, что авиакомпания планирует первоначально арендовать три самолета, и это количество может быть увеличено в зависимости от операционных потребностей и стратегии расширения маршрутной сети. Этот шаг позволит увеличить парк Biman, насчитывающий в настоящее время 19 самолетов, до 29 самолетов к 2027 году, что составит рост на 52,6% и станет одним из самых значительных краткосрочных расширений провозной способности авиакомпании. Миллат подчеркнул, что правительство уделяет внимание прозрачности процесса аренды и уже инициировало привлечение международных консультантов для его контроля. В настоящее время получено около 40 заявок, из которых будет выбрана одна квалифицированная компания.
План аренды осуществляется отдельно от сделки Biman по закупке 14 новых самолетов Boeing (оценочная стоимость около 3,7 миллиарда долларов США). Ожидается, что новые самолеты будут поставлены в период с 2031 по 2035 год. В связи с недавними трудностями с поставками новых самолетов Boeing и Airbus, Biman обращается к международному рынку аренды в качестве временного решения. В рамках плана Biman уже пригласила международные предложения на сухой лизинг трех самолетов Boeing 787-9 Dreamliner сроком на шесть лет с целью ввода в эксплуатацию в начале 2027 года. При сухом лизинге Biman арендует самолеты без экипажа, технического обслуживания или страховки и будет эксплуатировать их с использованием собственного персонала под своим сертификатом эксплуатанта воздушных судов.
Согласно запросу предложений (RFP), опубликованному 15 июля, Biman запрашивает предложения на 72-месячный сухой лизинг трех самолетов 787-9. Крайний срок подачи предложений — 9 августа, предпочтительная дата поставки — 1 января 2027 года, также могут рассматриваться самолеты, поставленные до 28 февраля. Biman ожидает, что каждый арендованный самолет будет налетать около 4000 часов в год. Установлено, что возраст самолета на 30 июня 2027 года не должен превышать 15 лет, он должен быть оснащен двигателями GEnx-1B74/75, иметь двухклассную компоновку салона и вместимость более 300 пассажиров.
В настоящее время Biman эксплуатирует 19 самолетов, включая четыре Boeing 777-300ER, четыре Boeing 787-8, два Boeing 787-9, четыре Boeing 737 и пять Dash 8-400. Помимо закупки Boeing, правительство также изучает возможность приобретения самолетов Airbus в рамках долгосрочной стратегии развития устойчивого смешанного парка. Государственный министр иностранных дел Шама Обаед Ислам ранее заявлял, что правительство намерено закупать самолеты у обоих производителей. Тема Airbus также поднималась на недавних встречах министра гражданской авиации и туризма Афрозы Кханам и государственного министра Миллата с высокопоставленными европейскими дипломатами. Правительство выразило заинтересованность во включении самолетов Airbus в долгосрочный план расширения парка Biman, а европейские представители выразили готовность расширять сотрудничество.
Расширение Biman происходит в период быстрого роста провозной способности авиационной отрасли Бангладеш. Авиакомпания US-Bangla Airlines планирует добавить 21 арендованный самолет Boeing 737-8 к 2027 году, стоимость плана расширения оценивается примерно в 1,11 миллиарда долларов США; Air Astra и Novoair также продвигают расширение парка и новые международные маршруты. Авиационный аналитик ATM Назрул Ислам отмечает, что на фоне борьбы местных и иностранных авиакомпаний за долю растущего рынка международных пассажирских перевозок Бангладеш получение подходящих самолетов по конкурентоспособным ставкам аренды имеет решающее значение для Biman. Добавление до 10 арендованных самолетов может обеспечить Biman столь необходимую краткосрочную провозную способность для укрепления существующих услуг и открытия новых маршрутов в ожидании завершения производства и поставки самолетов нового поколения.
