Репортаж от Wedoany，В Индии растет использование внедорожных кранов (Rough Terrain Crane) на нефтеперерабатывающих заводах, в электроэнергетике, металлургии, цементной промышленности, а также в проектах развития городской инфраструктуры, что стимулирует спрос на модели малой, средней и большой грузоподъемности. Способность таких кранов передвигаться по пересеченной местности и неровным поверхностям, компактная конструкция, безопасность и маневренность в ограниченном пространстве делают их востребованными у арендных компаний и строительных фирм.
Субхаджит Чандра, руководитель компании Liebherr Cranes India, отметил, что компания стремится удерживать существующих клиентов, одновременно нацеливаясь на нишевые области применения, требующие повышенной безопасности и надежности. Ее внедорожные краны используются в цементной, удобрительной и металлургической отраслях для планового ремонта, а также задействованы в оборонной и энергетической сферах. Основные продвигаемые компанией краны LRT-1090-2.1 (90 тонн) и LRT 1100-2.1 (100 тонн) производятся по стандарту EN13000 и демонстрируют клиентам производительность, безопасность и надежность с учетом затрат на владение и эксплуатацию. Для повышения безопасности эти краны имеют пониженный запас грузоподъемности, сохраняя не менее 75% резервной нагрузки. Уникальный механизм Vario Base от Liebherr автоматически рассчитывает поднимаемый груз на основе осевой нагрузки и центра тяжести крана, а также системы управления противовесом. Новые внедорожные краны серии LRT оснащены длинной стрелой OVI, обладающей более высокой прочностью на разрыв и меньшим весом, что обеспечивает лучшую грузоподъемность и устойчивость. Компания продолжит предоставлять техническую поддержку, услуги команды B2B и обучение операторов кранов.
Абхиджит Нароте, руководитель отдела продаж Tadano Cranes India, заявил, что этот японский производитель мобильных кранов стремится адаптировать свои внедорожные краны к индийским условиям эксплуатации. Компания ориентируется на такие сферы спроса, как метро, умные города, мосты, нефтеперерабатывающие и нефтехимические заводы, металлургические, цементные и удобрительные предприятия, а также расширяет команду сервисных инженеров и поставки запасных частей. Для индийского рынка Tadano предлагает краны GR-700EX-4 (70 тонн) и GR-900EX-4 (90 тонн), а также самый мощный 145-тонный GR-1450EX. Эти краны оснащены 61-метровой полностью телескопической стрелой и 18-метровым гуськом, обладают внедорожными характеристиками с четырьмя режимами рулевого управления, а компактные размеры облегчают межрегиональную транспортировку. 70-тонные и 90-тонные краны оснащены двигателями Mitsubishi, системами Smart Chart и AML-E от Tadano для более безопасного и точного подъема, а система телескопирования стрелы обеспечивает плавные и быстрые грузовые операции. Полный привод и полное рулевое управление (4WD/4WS) с несколькими режимами (2WS, 4WS и крабовый ход) обеспечивают внедорожную маневренность. Безопасность и устойчивость достигаются за счет гидравлической системы блокировки подвески, блокировки аутригеров, системы защиты от перегрузки, индикаторов нагрузки и т.д. GR 700 EX-4, GR 900 EX-4 и GR 1450 EX оснащены двойными лебедками для последовательного или длинномерного подъема, а также вспомогательными подъемными роликами, системами камер, осветительными комплектами и компонентами для холодного климата для использования в конкретных отраслях. Tadano добилась прогресса в конфигурации нагрузки, гибкости противовеса и оптимизации транспортировки, обеспечивая более высокую грузоподъемность при меньшей осевой нагрузке и снижая общую стоимость владения (TCO). Компания поддерживает продукцию, размещая базовые запасные части в таких узлах, как Бхиванди и Тхане, а также предоставляя цифровой каталог деталей (Tadano Parts Viewer) и систему телематического мониторинга (HELLO-NET).
Санджай Саксена, главный операционный директор Sany India, заявил, что для противодействия низким ставкам аренды и растущим затратам Sany предлагает энергоэффективные машины, увеличенные интервалы обслуживания и прочные компоненты для снижения затрат на жизненный цикл. Локализованная производственная экосистема обеспечивает доступные по цене и легкодоступные запасные части и надежную сервисную поддержку, а также сотрудничество с финансовыми партнерами для предоставления гибких решений. Линейка мобильных кранов Sany расширена до малой (25-50 тонн), средней (80-150 тонн) и тяжелой (свыше 200 тонн) категорий. Для городских проектов с ограниченным пространством компания представила компактные, высокоманевренные автомобильные и полноприводные краны. В сегменте большой грузоподъемности гусеничные краны и автомобильные краны свыше 200 тонн используются для установки ветрогенераторов, на нефтеперерабатывающих заводах и крупных промышленных проектах. Краны Sany оснащены прочной и легкой конструкцией стрелы, разработанной с использованием передовых технологий для оптимальной грузоподъемности на больших вылетах. Телескопические стрелы мобильных кранов оптимизированы для устойчивости и распределения нагрузки, а передовые системы безопасности, такие как ограничитель грузового момента (LMI), автоматическое отключение и мониторинг в реальном времени, повышают безопасность эксплуатации. Дополнительные функции включают различные режимы работы, автоматические грузовые диаграммы и системы контроля устойчивости. Кроме того, интегрированное телематическое устройство ROOTCLOUD позволяет отслеживать траекторию GPA, состояние машины, управление техническим обслуживанием и производительность оператора через платформу MachineLink+. Компания усилила сеть продаж и распределения запчастей, проводит обучение операторов и технического персонала, а также предлагает ежегодные контракты на техническое обслуживание (AMC) и цифровую сервисную платформу.
Манодж Агарвал, вице-президент и руководитель отдела продаж и маркетинга тяжелого оборудования ACE Cranes, заявил, что спрос на внедорожные краны в Индии распространяется на цементные, дорожные и мостовые проекты. Внедорожные краны ACE предлагаются грузоподъемностью 20-30-40 тонн, а на недавно разработанные модели 55-75 тонн наблюдается высокий спрос. В настоящее время портфель заказов заполнен на весь год, и на сегодняшний день продано 30 единиц. Инженерные и производственные разработки ACE в области внедорожных кранов основаны на ее опыте в гусеничных, мобильных и автомобильных кранах, с использованием технологии длинной стрелы в U-образном и HEX-исполнении для обеспечения жесткости конструкции. Компания использует собственные возможности проектирования и производства, а также высококлассное производство и гибку, а также применяет передовые трансмиссии и мосты от известных производителей для создания кранов с более высокой маневренностью и скоростью. Компания предлагает короткие сроки поставки и предоставляет услуги напрямую через персонал по продажам и обслуживанию.
П.Н. Кришнакумар, генеральный директор XCMG India, отметил, что спрос на внедорожные краны грузоподъемностью 40-100 тонн на индийском рынке, как ожидается, останется высоким. Многие застройщики и EPC-подрядчики предпочитают аренду, что побуждает арендные компании обновлять парк. Внедорожные краны XCMG предназначены для обеспечения оптимальной топливной экономичности, особенно во время работы на холостом ходу и при малых нагрузках. Их телематика и удаленный мониторинг предоставляют информацию в реальном времени о расходе топлива, производительности машины, диагностике состояния и поведении оператора. Внедорожные краны с низкими требованиями к обслуживанию и простотой ремонта имеют увеличенные интервалы технического обслуживания, интеллектуальную компоновку компонентов и легкий доступ к ключевым узлам, что способствует снижению общей стоимости владения. В рамках поддержки клиентов XCMG India предлагает обучение экономичному расходу топлива и безопасной эксплуатации, а также сотрудничает с банками и небанковскими финансовыми компаниями для предоставления вариантов финансирования, обеспечивая конкурентоспособность, жизнеспособность и устойчивость внедорожных кранов на чувствительном к ценам рынке.
В 2025 году ожидается, что спрос на мобильные краны останется высоким благодаря государственным расходам на инфраструктуру, промышленное расширение, проекты возобновляемой энергии и модернизацию нефтеперерабатывающих заводов. Ставки аренды различных мобильных кранов остаются низкими, а затраты на владение и эксплуатацию оборудования растут из-за стоимости сырья, новых стандартов выбросов и более высоких затрат на обслуживание. В этой конкурентной среде производители кранов выпускают мобильные краны различной грузоподъемности, модернизируют стрелы для подъема более тяжелых грузов на больших вылетах, одновременно повышая безопасность и устойчивость. Производители также улучшают конфигурацию нагрузки, снижают осевую нагрузку и уделяют больше внимания доступности запчастей, обучению операторов и регулярному техническому обслуживанию.
