Репортаж от Wedoany，Запущенный в 2006 году заводом Unidade Tubarão компании ArcelorMittal Brasil в сотрудничестве с государственными органами, проект «Новые пути» (Programa Novos Caminhos) в июле 2026 года официально отметил 20-летний юбилей. В рамках проекта осуществляется передача побочных продуктов сталелитейного производства Revsol® и Revsol Plus® для первичного покрытия сельских и городских дорог Бразилии.
ArcelorMittal — один из крупнейших производителей стали в мире, а её бразильское подразделение давно стремится превращать промышленные побочные продукты в ресурсы для социальной инфраструктуры. Revsol и Revsol Plus — это побочные продукты, образующиеся в процессе производства стали, которые после обработки могут использоваться для устройства оснований и покрытий дорог. Они отличаются низкой стоимостью, удобством в применении и стабильными характеристиками. По статистике, за 20 лет с момента запуска проекта было передано более 7 млн тонн дорожных материалов, которые были использованы в 71 городе, а общая протяжённость покрытых дорог превысила 5 000 км — это расстояние, равное прямой линии от столицы штата Эспириту-Санту, города Витория, до столицы штата Мараньян, города Сан-Луис. Реализация проекта улучшила транспортные условия в сельских районах, облегчила вывоз сельскохозяйственной продукции и доступ жителей к медицинским, образовательным и другим базовым услугам.
В рамках нового этапа проекта «Новые пути» был официально запущен Единый сервисный портал (Portal de Atendimento), который объединяет заявки от муниципальных администраций и партнёрских организаций в единой цифровой среде. Платформа поддерживает отслеживание потребностей, продление контрактов, запрос документов, управление пользователями и взаимодействие с командой проекта в реальном времени, что направлено на повышение эффективности процессов, улучшение прозрачности информации и упрощение управления всем циклом.
Данный проект является эталонным в области социальных инвестиций бразильской сталелитейной промышленности, демонстрируя ценность устойчивого использования промышленных побочных продуктов в инфраструктурном строительстве, а также предлагает воспроизводимую модель для улучшения сельских дорог в Бразилии.
