Репортаж от Wedoany，Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) расширило перечень одобрений для неэтилированного авиационного бензина Swift Fuels 100R, добавив более 1200 типов двигателей и 1600 типов планеров через обновление дополнительного сертификата типа (STC) на это топливо.
Компания Swift Fuels во вторник объявила, что расширенный перечень одобренных типов (AML) охватывает двигатели более 80 производителей, включая около 395 моделей Lycoming, 195 моделей Continental, 95 моделей Curtiss-Wright и 95 моделей Pratt & Whitney. Расширение по планерам охватывает более 1600 типов самолетов, включая около 118 самолетов Cessna, 101 модель Beechcraft, 98 самолетов Piper, а также модели от Mooney, Grumman, Stinson, WACO, Fairchild и других производителей.
Эти расширенные одобрения знаменуют собой очередной шаг FAA в поддержке усилий отрасли по отказу от этилированного авиационного бензина 100LL к концу текущего десятилетия. Новые одобренные самолеты составляют около 56% текущего потребления авиационного бензина 100LL в США и являются частью первого этапа программы сертификации Swift Fuels. Компания ожидает получить дополнительные одобрения для комбинаций более мощных двигателей и планеров на втором и третьем этапах, запланированных до 2028 года. 100R в настоящее время является единственным коммерчески доступным неэтилированным авиационным бензином с октановым числом 100, который как применим к одобренным самолетам по STC FAA, так и соответствует производственному стандарту ASTM International D8603.
Пилоты должны получить STC от Swift Fuels перед использованием 100R на одобренных самолетах. Владельцы, ранее приобретшие STC на UL94 этой компании, автоматически получат STC на 100R по программе «Forever STC» без дополнительной платы. 100R уже почти два года коммерчески продается в 5 аэропортах США и 5 аэропортах Европы, а каналы сбыта расширяются. Ожидается, что первоначальный переход участвующих аэропортов с UL94 на 100R начнется этим летом и охватит 29 штатов, включая Калифорнию, Колорадо, Аризону, Флориду, Миннесоту, Юту и Висконсин. Международные поставки также расширены на аэропорты Канады, Австралии, Германии, Франции, Австрии, Великобритании и Нидерландов.
Swift Fuels заявляет, что продолжает сотрудничество с FAA и производителями двигателей для сертификации оставшегося парка высокопроизводительных поршневых самолетов, ожидая получения дополнительных одобрений в период с 2027 по начало 2028 года. FAA впервые одобрило первоначальный STC Swift на 100R в сентябре 2024 года.
