Транспортное управление Нового Южного Уэльса в августе начинает ремонтные работы на Уотерфолл-Уэй

Репортаж от Wedoany，Транспортное управление Нового Южного Уэльса в начале августа приступит к масштабным ремонтным работам на Уотерфолл-Уэй (Waterfall Way), направленным на стабилизацию участка выемки Гордонвилл-Каттинг (Gordonville Cutting), где в январе произошел оползень. Эти работы повысят устойчивость склона и позволят убрать временные контейнеры с щебнем, установленные ранее в этом году для защиты водителей от падающих камней. Проект направлен на обеспечение долгосрочной безопасности и устойчивости этого ключевого коридора, используемого местными сообществами, предприятиями и грузоперевозчиками.

Уотерфолл-Уэй — важная региональная дорога, соединяющая Беллинген (Bellingen) и окрестные сообщества. Оползень на участке Гордонвилл-Каттинг в январе прервал движение, вынудив власти принять временные меры безопасности, одновременно разрабатывая долгосрочное решение. Ремонтные работы включат удаление растительности, земляные работы и модернизацию дренажной системы. Транспортное управление Нового Южного Уэльса заявило, что проект будет учитывать геологические условия участка для повышения устойчивости склона и снижения риска будущих перебоев.

Министр дорог Дженни Эйчисон (Jenny Aitchison) заявила, что эти работы будут с воодушевлением встречены местным сообществом и грузоперевозчиками. «Начало этих работ станет очень хорошей новостью для сообщества Беллингена и всех, кто зависит от этой важной трассы, особенно для наших грузоперевозчиков», — сказала Эйчисон. Она отметила, что проект позволит вывести этот коридор за рамки временного контроля рисков. «После крупного оползня, произошедшего ранее в этом году, нашим приоритетом было обеспечение безопасности людей при поиске долгосрочного решения. Этот проект стабилизирует склон, снизит риск будущих камнепадов и сделает эту ключевую региональную дорогу более устойчивой».

Работы на участке Гордонвилл-Каттинг направлены на стабилизацию склона и повышение безопасности для участников дорожного движения, а также на укрепление долгосрочной устойчивости трассы к неблагоприятным погодным условиям. Ожидается, что проект займет около шести-восьми месяцев, причем большая часть работ будет проводиться в будние дни, однако в зависимости от условий на участке и эксплуатационных потребностей возможны также ночные и выходные смены. В период строительства Транспортное управление Нового Южного Уэльса будет сотрудничать с Советом графства Беллинген (Bellingen Shire Council) и подрядчиками, чтобы минимизировать неудобства. Однако в определенные периоды Уотерфолл-Уэй придется перекрывать для обеспечения безопасного проведения работ, и водителей будут направлять по объездному маршруту через Саммервиллс-Роуд (Summervilles Road). Для грузоперевозчиков и региональных предприятий работы могут вызвать краткосрочные перебои, но долгосрочная цель — создание более надежного коридора, позволяющего сократить количество закрытий из-за погодных условий.

Мэр Совета графства Беллинген Стив Аллан (Steve Allan) заявил, что закрытие дороги затронуло многие аспекты жизни сообщества. «Закрытие Уотерфолл-Уэй затронуло практически каждый аспект жизни нашего сообщества», — сказал Аллан. «Семьи, предприятия, грузоперевозчики, студенты и рабочие ощутили на себе последствия, и многие проявили невероятное терпение и стойкость за последние шесть месяцев».

Ремонт участка Гордонвилл-Каттинг является частью более широкой программы правительства Нового Южного Уэльса по повышению безопасности, надежности и устойчивости Уотерфолл-Уэй. Она включает инвестиции в размере 30 миллионов австралийских долларов на модернизацию дорог Саммервиллс-Роуд и Гордонвилл-Роуд (Gordonville roads), которые служили важными объездными маршрутами во время закрытия Уотерфолл-Уэй. Модернизация включает расширение дорог, перекладку покрытия, улучшение дренажа и установку дорожных ограждений. Кроме того, в таких местах, как Бердетт-Парк (Burdett Park), Камеронс-Корнер (Camerons Corner), Кристал-Фолс (Crystal Falls), Мейнард-Плейнс (Maynard Plains), Вудчип-Корнер (Woodchip Corner) и Майерс-Блафф (Myers Bluff), также планируются или реализуются дополнительные работы по защите от наводнений, стабилизации склонов и повышению безопасности. Эйчисон заявила, что эти инвестиции направлены на то, чтобы помочь региональным дорогам быстрее восстанавливаться после неблагоприятных погодных условий.