В порту Джоя-Тауро объявлен тендер на дноуглубительные работы стоимостью 2 628 355 евро

Репортаж от Wedoany，Администрация портов Южного Тирренского и Ионического морей Италии объявила тендер на дноуглубительные работы в судоходном канале порта Джоя-Тауро. Проект направлен на углубление до 17 метров акватории в северной части порта, вблизи причала Eranova, и прилегающего разворотного бассейна, чтобы соответствовать существующей глубине контейнерного терминала в 18 метров на глубоководном фарватере.

Стоимость данного конкретного проекта оценивается в 2 628 355 евро и является частью более масштабной программы по увеличению глубины, общий бюджет которой составляет 5 миллионов евро. Опцион на изменение контракта предусматривает возможность увеличения суммы контракта еще на 1,3 миллиона евро, если администрация сочтет это необходимым.

Дноуглубительные работы будут проводиться с использованием землесосного снаряда, все операции будут выполняться полностью в море, без необходимости в наземных зонах хранения. Зона работ будет обозначена специальным полем буев. Ожидаемый срок контракта составляет 60 дней с даты подписания акта сдачи-приемки работ. График работ будет обеспечивать непрерывность портовых операций, а временное закрытие будет ограничено только теми причалами, которые непосредственно задействованы в выемке грунта.

Проект разделен на два различных вида деятельности. Первый вид деятельности включает завершение дноуглубления северного района до проектной глубины и восстановление полной функциональности внутренней гавани и зоны маневрирования судов. Второй вид деятельности предполагает повторное использование части дноуглубительных отложений для строительства волнолома длиной около 350 метров вблизи береговой линии в рамках программы по питанию побережья.

Председатель Паоло Пьяченца (Paolo Piacenza) охарактеризовал эти дноуглубительные работы как инвестиции в будущие возможности порта по привлечению грузопотоков, стимулированию экономического развития и сохранению статуса порта Джоя-Тауро как главного транзитного узла Италии и единственного итальянского порта, способного принимать новейшие сверхкрупные океанские контейнеровозы на стратегических маршрутах Средиземноморья.