Бразильская Energis8 планирует инвестировать 1,3 млрд долларов в производство 1 млрд литров SAF в год

Репортаж от Wedoany，Генеральный директор бразильской энергетической компании Energis8 Маркос Герра (Marcos Guerra) 14 июля заявил, что компания планирует производить около 1 миллиарда литров устойчивого авиационного топлива (SAF) в год, а основной проект должен быть завершён до конца текущего года.

Компания (также известная как E8R) будет производить авиационное топливо по модели толлинга, при которой клиенты поставляют Energis8 этанол и оплачивают услуги по переработке, а компания преобразует его в SAF. В интервью Reuters Герра отметил, что такой механизм позволит сделать цену топлива ниже спотового рынка. Бразилия является одним из крупнейших производителей этанола в мире, и хотя исторически сырьём служил сахарный тростник, в последние годы быстро растёт производство этанола из кукурузы и других зерновых. Ведущие игроки отрасли активно стремятся расширить свой бизнес на рынки судового и авиационного топлива.

Герра сообщил, что проект планируется ввести в эксплуатацию в 2031 году, а общий объём инвестиций составит 1,3 миллиарда долларов. Он выразил уверенность в том, что глобальная тенденция замены ископаемого топлива возобновляемыми источниками энергии будет только усиливаться. «Это решение не будет отменено», — заявил он в Сан-Паулу. Проект будет размещён в Паулинии (Paulínia, штат Сан-Паулу), что позволит использовать преимущества близости к крупным авиационным узлам, таким как Гуарульюс (Guarulhos) и Виракопус (Viracopos) в Кампинасе (Campinas).

Герра отметил, что, хотя в настоящее время SAF дороже ископаемого авиационного топлива, в будущем его стоимость приблизится к паритету. Он прогнозирует, что «в будущем в авиации цены на возобновляемую энергию будут ниже или равны ценам на нефть», и считает, что модель толлинга может снизить риски колебаний цен на SAF. Потребность проекта в сырье составляет 1,7 миллиарда литров этанола в год, а клиенты будут платить за переработку за каждый литр.

В настоящее время Герра владеет 85% акций компании, остальные 15% принадлежат трём неназванным руководителям. Он сообщил, что около 40% финансирования проекта будет обеспечено за счёт собственных средств, а остальное — за счёт заёмных.