Sasol запускает коммерческие поставки SAF в Южной Африке, первая партия — для антарктических рейсов

Репортаж от Wedoany，15 сентября Sasol подписала соглашение о поставках устойчивого авиационного топлива (SAF) с оператором антарктических путешествий White Desert. Sasol поставит White Desert первую коммерческую партию SAF, произведённую в Южной Африке, для её рейсов из Кейптауна в Антарктиду. Первый рейс с использованием SAF от Sasol запланирован на ноябрь 2026 года, его выполнит самолёт Airbus A340-600.

Поставляемый SAF производится на нефтеперерабатывающем заводе Natref, принадлежащем Sasol, путём совместной переработки отработанного пищевого масла и растительных масел с традиционным нефтяным сырьём. Мощность Natref по переработке сырой нефти составляет около 108,5 тыс. баррелей в сутки; в настоящее время завод по-прежнему ориентирован главным образом на переработку сырой нефти, одновременно трансформируясь в гибридный бионефтеперерабатывающий завод, сочетающий традиционную нефтепереработку и производство биотоплива.

В апреле 2026 года Natref успешно прошёл финальный выездной аудит, проведённый TÜV SÜD, и получил сертификат устойчивости продукции ISCC PLUS, охватывающий совместную переработку отработанного пищевого масла и растительных масел для производства SAF и возобновляемого дизельного топлива. Сертификация позволяет Natref производить соответствующее топливо в рамках системы сертификации устойчивости; контракт с White Desert стал первой коммерческой поставкой SAF после получения сертификата.

Согласно текущим производственным планам Sasol, Natref намерен произвести в 2026 году около 1–2 млн литров SAF, в 2027 году увеличить объём примерно до 16 млн литров, а к 2030 году достичь максимум около 100 млн литров. Фактический объём производства будет корректироваться в зависимости от спроса клиентов. Sasol также ведёт поиск дополнительных контрактов на поставку SAF с европейскими и ближневосточными авиакомпаниями.

Антарктические рейсы White Desert выполняются из Кейптауна в пункт назначения Wolf’s Fang Runway в Антарктиде. Согласно официальным эксплуатационным данным компании, расстояние в одну сторону составляет около 4220 км, время полёта — около 5,5 часа; межконтинентальные перевозки выполняются широкофюзеляжными самолётами серии Airbus A330/A340. Wolf’s Fang — это взлётно-посадочная полоса на голубом льду протяжённостью около 3 км, способная принимать крупные межконтинентальные пассажирские самолёты.

Антарктический операционный сезон White Desert обычно длится с ноября каждого года по февраль следующего года. В течение сезона компания выполняет примерно один рейс в неделю из Кейптауна в Антарктиду, перевозя не только туристов, но и персонал, научных сотрудников, материалы и грузы. До подписания этого соглашения White Desert закупала используемое устойчивое авиационное топливо преимущественно в Европе; после сертификации SAF на Natref компания перешла на местные поставки из Южной Африки.

В настоящее время межконтинентальные рейсы White Desert выполняются напрямую до Wolf’s Fang Runway, после чего для перевозок внутри антарктического континента используются самолёты Basler BT-67, Twin Otter и другие. Данное соглашение с Sasol касается межконтинентального участка маршрута Кейптаун — Антарктида; первая партия топлива начнёт использоваться на фактических рейсах с ноября 2026 года.